Трос сцепления (трос 120см; кожух 102см) для двигателя M178/186F

Назначение

Трос сцепления предназначен для передачи усилия от рычага управления к сцепному узлу мотоблока на платформе M178/186F. Он используется для восстановления штатного хода сцепления при износе старого троса или при ремонте приводной части. Установка нового троса возвращает корректную работу привода сцепления и удобство управления техникой.

⚙ Особенности конструкции

В конструкции — гибкий стальной трос в защитной гофрированной оболочке; на концах установлены металлические наконечники с возможностью регулировки длины при помощи гайки-фиксатора. Общая длина троса — 120 см, длина кожуха — 102 см. Наличие регулировочного наконечника упрощает точную подгонку натяжения при установке.

Комплектация

• В комплект входит: 1 трос сцепления с установленными наконечниками и регулировочной гайкой
• Дополнительный крепеж в комплект не входит.

✅ Преимущества

Готовность к установке: трос поставляется с наконечниками и регулировочным узлом, что упрощает замену. Защитная оболочка уменьшает износ внутреннего троса и защищает от внешних загрязнений. Металлические концевые элементы обеспечивают надежную связь с рычагом и сцепным механизмом.

Рекомендации

Перед установкой сверьте длину и форму наконечников с демонтируемым тросом для корректной посадки на крепления мотоблока. При монтаже отрегулируйте натяжение троса через регулировочный узел для плавного включения сцепления. Рекомендуется периодически очищать и смазывать проводящий трос для продления срока службы.