Головка цилиндра в сборе 70 мм для двигателя 1P70F

Назначение

Головка цилиндра в сборе предназначена для работы в цилиндро-поршневом узле бензинового двигателя и отвечает за герметизацию камеры сгорания, размещение клапанов и распределение газов впуска и выпуска. Установка новой головки восстанавливает компрессию, улучшает работу двигателя и решает проблемы с потерей мощности или масляными подтёками в верхней части мотора. Замена головки необходима при износе седел клапанов, деформации посадочных поверхностей или при ремонте двигателя после перегрева.

⚙ Особенности конструкции

Изделие выполнено в компоновке с ребрами охлаждения и местами для крепления, обеспечивающими отвод тепла и простую установку на блок цилиндров. В головку интегрированы механизмы клапанного привода: рокеры и пружины клапанов, регулировочные шпильки и седла для двух клапанов на цилиндр. Форма фланцев и посадочных отверстий соответствует платформе двигателя, что упрощает монтаж и выверку зазоров.

Комплектация

• Головка цилиндра в сборе, включая рокеры, пружины клапанов и регулировочные шпильки
• Упаковка — фирменная коробка производителя TATA
• Крепёжные элементы и дополнительные прокладки в комплект поставки не включены, если не оговорены отдельно.

✅ Преимущества

Сборная конструкция экономит время на доукомплектование при ремонте: механизмы клапанов уже установлены и отрегулированы для начальной установки. Ребристая поверхность способствует эффективному охлаждению верхней части двигателя в условиях продолжительной нагрузки. Корректная посадка и фланцевые отверстия упрощают установку при обслуживании мотоблоков и аналогичной малой техники.

Рекомендации

Рекомендуется использовать при ремонте двигателей платформ D1P65F и двигателей с обозначением 1P70F с диаметром 70 мм. Перед установкой провести проверку соответствия посадочных мест и заменить уплотнительные прокладки и крепёж по мере необходимости. При сомнениях в совместимости сверьте размеры и конфигурацию с оригинальной деталью или обратитесь в сервис.