Назначение
Головка цилиндра — сменная часть верхней части двигателя, устанавливается на цилиндр и образует камеру сгорания. Она работает в узле газораспределения и отвечает за уплотнение камеры, размещение клапанов и передачу усилий при работе мотора. Замена головки восстанавливает компрессию, упрощает ремонт и позволяет вернуть двигатель в рабочее состояние при механических повреждениях или износе деталей.
⚙ Особенности конструкции
Изделие поставляется в сборе с пружинами клапанов, тарелками и направляющими втулками клапанов. Торцевая поверхность головки обработана для установки уплотнительной прокладки, присутствуют монтажные отверстия и посадочные места под клапаны и седла. Конструкция рассчитана на установку в одноцилиндровый двигатель семейства D175/180N.
Комплектация
- Головка цилиндра в сборе
- Пружины клапанов (2 шт.)
- Тарелки клапанов (2 шт.)
- Направляющие/втулки клапанов (соответствующее число)
- (Дополнительные мелкие элементы крепежа в комплект поставки не включены, при необходимости используются штатные болты и прокладка.)
✅ Преимущества
Головка готова к монтажу в узел двигателя, что сокращает время ремонта по сравнению с покупкой отдельных деталей. Наличие пружин и направляющих в сборе упрощает переустановку газораспределительного механизма. Обработанная плоскость посадки обеспечивает корректное прилегание прокладки и снижение риска потерь компрессии после установки.
Рекомендации
Перед установкой обязательно использовать новую прокладку головки блока и проверять плоскость прилегания. При сборке следовать моментам затяжки и последовательности, рекомендованной для вашего двигателя. Рекомендуется проверить и при необходимости отрегулировать тепловые зазоры клапанов после монтажа.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!