Назначение
Головка цилиндра является основной частью головки блока двигателя мотоблока и работает в газораспределительном узле. Она обеспечивает герметичность камеры сгорания, посадочные места для направляющих и седел клапанов, а также монтаж отверстий для охлаждения и крепежа. Замена головки позволяет восстановить компрессию и рабочие параметры двигателя при износе, повреждении плоскости или при подготовке к капитальному ремонту.
⚙ Особенности конструкции
Литая конструкция с обработанными монтажными и уплотняющими поверхностями обеспечивает ровную плоскость стыка с блоком цилиндров. Наличие отверстий и посадочных мест позволяет установить направляющие, седла клапанов, шпильки и другие элементы газораспределительного механизма. Корпус выполнен в конфигурации, соответствующей группе D(ZS1100), с посадочными местами под крепеж и каналы для системы охлаждения.
Комплектация
- Головка цилиндра в варианте «голая» — сама отливка без клапанов, пружин, направляющих, седел и прокладки
- В комплект не входят уплотнительные элементы и крепёжные детали, если иное не оговорено отдельно.
✅ Преимущества
Позволяет оперативно восстановить геометрию и герметичность газовой части двигателя, вернуть правильную компрессию и стабильную работу мотоблока. Универсальная компоновка под группу D(ZS1100) упрощает подбор запасных частей и монтаж при ремонте. Обработанные плоскости облегчают установку прокладки и обеспечивают плотное прилегание к блоку цилиндров.
Рекомендации
Перед установкой проверить соответствие по группе D(ZS1100) и состояние сопрягаемых поверхностей блока цилиндров. Необходимо выполнить установку направляющих, седел клапанов и других элементов, а также использовать оригинальную или качественную прокладку головки. Монтаж и затяжку крепежа рекомендуется выполнять в соответствии с техническими требованиями двигателя и с контролем момента затяжки.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!