Назначение
Подшипник колеса предназначен для опоры и свободного вращения колеса на оси диаметром 20 мм. Выполняет задачу снижения трения и точной центровки колеса в узле, что важно при замене изношенного или повреждённого элемента привода колеса. Установка нового подшипника восстанавливает плавность хода и уменьшает люфт в колесном узле. делает подшипник подходящим для типовых работ по обслуживанию колесной части мототехники.
⚙ Особенности конструкции
Подшипник выполнен в классической конструкции с наружным и внутренним кольцом и телами качения, рассчитан на посадку на ось 20 мм. Конфигурация соответствует типичному исполнению колесного подшипника тип 3 и обеспечивает надёжную фиксацию в посадочном месте.
Комплектация
- В комплект входит один подшипник колеса
- Упаковочные материалы и дополнительные элементы в поставке не указаны.
✅ Преимущества
Небольшой вес (0,08 кг) облегчает хранение и транспортировку при проведении ремонта. Компактная конструкция упрощает замену изношенного узла и позволяет быстро вернуть технику в рабочее состояние. Универсальное
Рекомендации
Перед установкой очистите посадочные места от загрязнений и следите за ровностью запрессовки для исключения перекосов. При монтаже используйте подходящие инструменты для запрессовки и контролируйте отсутствие люфта после установки. При возникновении посторонних шумов или вибрации подшипник следует заменить.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!