Назначение
Сальник клапана предназначен для герметизации штока клапана в клапанном механизме двигателя и предотвращения попадания масла в камеру сгорания. Используется в узлах газораспределения на двигателях платформы D178/186F и решает задачу сохранения смазки в направляющих клапанов, уменьшая расход масла и износ уплотняемых поверхностей.
⚙ Особенности конструкции
Конструктивно изделие представляет собой компактную цилиндрическую манжету с внутренним посадочным отверстием Ø 12,4 мм и наружной опорной гильзой. Центральная рабочая кромка — эластичная манжета, закреплённая в металлической оправе для точной посадки в стакан направляющей.
Комплектация
- В комплект поставки входит один сальник клапана — 1 шт
- Дополнительные крепёжные элементы или прокладки в комплект не входят.
✅ Преимущества
Конструкция с опорной гильзой обеспечивает аккуратную установку и хорошую центровку в направляющей клапана. Манжета удерживает смазку в зоне стержня клапана, что снижает износ и поддерживает стабильную работу газораспределительного механизма. Совместимость с платформой D178/186F упрощает подбор при ремонте мотоблоков и мелкой силовой техники.
Рекомендации
При замене рекомендуется очищать посадочное место от нагара и мелких загрязнений и выполнять установку с равномерным вертикальным усилием (прессом или соответствующим приспособлением) во избежание деформации манжеты. При обнаружении масляных подтеков или повышенного расхода масла замену сальников стоит выполнять своевременно и при необходимости проверять направляющие клапанов.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!