Назначение
Шестерня задней передачи служит компонентом трансмиссии двигателя M168F и устанавливается в узел переключения передач мотоблока. Она передаёт вращающий момент между валами редуктора, обеспечивая задний ход и корректную работу коробки передач. Замена шестерни возвращает работоспособность трансмиссии при износе зубчатых венцов или повреждении посадочного места.
⚙ Особенности конструкции
Двухступенчатая конструкция с двумя концентрическими венцами (Z-24 и Z-44) обеспечивает нужное передаточное соотношение в узле заднего хода. Центрическое сквозное отверстие с пазом предназначено для надёжной фиксации на валу с помощью шпонки или другого фиксирующего элемента. Конструкция выполнена в компактном исполнении, пригодном для монтажа в ограниченном пространстве редуктора.
Комплектация
- Комплект поставки: одна шестерня задней передачи Z-24x44
- В комплект дополнительных крепежных элементов или втулок поставка не входит, если иное не указано отдельно продавцом.
✅ Преимущества
Двойной венец обеспечивает стабильное передаточное отношение и коррекцию оборотов при включении заднего хода. Наличие паза в отверстии упрощает установку и надёжную фиксацию на валу, снижая люфт и износ при эксплуатации. Компактная форма шестерни облегчает замену без необходимости демонтажа больших узлов мотоблока.
Рекомендации
Перед установкой проверьте посадочные размеры вала, ширину паза и состояние сопрягаемых шестерен редуктора. При замене рекомендуется осматривать шпонку и подшипники вала — неисправные сопрягаемые элементы ускоряют износ новой шестерни. Для точной подгонки и долговечной работы используйте рекомендованные заводом-изготовителем крепёжные элементы и смазку трансмиссии.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!