Шатун (D-23 мм; d-14 мм) STD для двигателя 156F

Назначение

Шатун предназначен для работы в кривошипно-шатунном механизме двигателя D168F (платформа 156F). Он передаёт возвратно-поступательное движение поршня на коленчатый вал и обеспечивает надёжную связь между поршнем и коленвалом. Установка нового шатуна восстанавливает рабочие зазоры и геометрию узла, что необходимо при капитальном или текущем ремонте мотоблока.

⚙ Особенности конструкции

Шатун выполнен в исполнении STD с указанными посадочными размерами большой шейки D=23 мм и малой шейки d=14 мм. Конструкция предусматривает разъёмную большую шейку с болтовым креплением для простоты монтажа и демонтажа. Малая шейка оснащена белой втулкой, корпус шатуна имеет усиленные ребра жесткости и посадочные отверстия для крепежа.

Комплектация

• В комплект входит один шатун с разъёмной большой шейкой и комплект крепёжных болтов
• Дополнительные вкладыши, шайбы или иные детали в комплект не включены, если иное не оговорено отдельно.

✅ Преимущества

Стандартные размеры упрощают подбор и быструю замену штатного шатуна без дополнительной механической подгонки. Разъёмная большая шейка и комплектные болты ускоряют техобслуживание и замену при ремонте двигателя. Наличие втулки в малой шейке облегчает установку поршневого пальца и снижает локальный износ посадочного места.

Рекомендации

Перед установкой проверьте соответствие размеров шатуна и состояние коленчатого вала. При сборке используйте рекомендованные заводом-изготовителем моменты затяжки и при необходимости заменяйте крепёжные элементы. При ремонте заменяйте вкладыши и контролируйте боковой люфт шатуна для надёжной работы двигателя.