Назначение
Сальник предназначен для уплотнения полуоси в коробке передач или приводном узле мототехники. Он препятствует вытеканию масла и попаданию грязи в подшипниковую зону, что продлевает ресурс узла и снижает риск дополнительных поломок. Замена такого сальника решает задачу восстановления герметичности и предотвращения потерь смазки.
⚙ Особенности конструкции
Кольцеобразная конструкция с рабочей кромкой обеспечивает плотное прилегание к валу и посадочному месту. Размеры 40x70x10 определяют внутренний и наружный диаметры и толщину уплотнения, что обеспечивает совместимость с соответствующими посадочными размерами. Черный цвет указывает на резиновое исполнение уплотнителя и типичную компоновку с одной рабочей кромкой.
Комплектация
- В комплект входит один сальник в исполнении 40x70x10
- Дополнительные элементы крепежа или бумажная упаковка не включены, при необходимости их следует приобретать отдельно.
✅ Преимущества
Уплотнение восстанавливает герметичность узла и снижает расход масла, что минимизирует необходимость частого долива и технического обслуживания. Простая круглая форма обеспечивает удобную установку при снятии и монтаже полуоси, а стандартный размер облегчает подбор аналога для ремонта.
Рекомендации
Перед установкой проверьте соответствие внутреннего и наружного диаметров посадочным размерам и состоянию вала. При монтаже используйте ровное прессование по посадочному диаметру, избегая перекосов и повреждения кромки. Рекомендуется заменить сальник одновременно с проверкой подшипников и смазки узла.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!