Шатун (D-35,75 мм d-20 мм) /188F/190F/192F+0,25 мм для двигателя 182F

Назначение

Шатун является частью шатунно-поршневого узла двигателя и передаёт возвратно-поступательное движение поршня на коленчатый вал. Применяется при ремонте и замене в двигателях семейства D177F/188F, в том числе для моделей 182F, 188F, 190F и 192F. Установка нового шатуна восстанавливает рабочие зазоры и геометрию узла, снижая вибрацию и ускоренный износ компонентов.

⚙ Особенности конструкции

Разъёмный большой конец с крепёжными болтами обеспечивает удобную фиксацию на коленчатом вале и упрощает монтаж/демонтаж. Малый конец оснащён внутренней втулкой для посадки поршневого пальца. Рабочие посадочные диаметры: большой конец D = 35,75 мм, малый конец d = 20 мм; номинальный допуск +0,25 мм.

Комплектация

• 1× шатун с разъёмным большим концом и комплектными крепёжными болтами
• Внутренняя втулка малого конца установлена в шатуне
• Прочие крепёжные элементы и инструменты в комплект не входят.

✅ Преимущества

Конструкция облегчает замену шатунно-поршневого узла и позволяет быстро восстановить работоспособность двигателя. Точные посадочные диаметры и разъёмный большой конец упрощают совместную установку с подшипниками большого конца. Литая конструкция обеспечивает требуемую жёсткость при нагрузках, характерных для мотоблоков и малых двигателей.

Рекомендации

Перед установкой обязательно сверить посадочные диаметры с коленчатым валом и поршневым пальцем, а также подобрать соответствующие подшипники или втулки большого конца. При монтаже соблюдайте заводские моменты затяжки крепёжных болтов и контролируйте боковой зазор. Рекомендуется выполнять установку и проверку работоспособности в сервисе или опытным мастером.