Шатун (D-36 мм d-20 мм) /188F/190F/192F STD для двигателя 182F

Назначение

Шатун предназначен для передачи возвратно-поступательного движения поршня на коленчатый вал в двигателях малой мощности платформы D177F/188F. Эта деталь входит в кривошипно-шатунный механизм и решает задачу преобразования силы сжатия и расширения в крутящий момент. Своевременная замена шатуна восстанавливает геометрию ходовой части и исключает сильный люфт или повреждение цилиндропоршневой группы.

⚙ Особенности конструкции

Разъёмный большой конец с хомутом и фиксирующими болтами обеспечивает простой монтаж и надёжную зажимную посадку на шейке коленвала. Малый конец укомплектован светлой втулкой, обеспечивающей скользящую посадку пальца поршня. Корпус шатуна выполнен с продольной выточкой в плече для уменьшения массы и поддержания прочности рабочей зоны. Размеры посадочных отверстий соответствуют обозначению D-36 мм (большой конец) и d-20 мм (малый конец).

Комплектация

• Шатун в сборе с комплектом фиксирующих винтов большого конца и втулкой малого конца
• Никаких дополнительных деталей крепления, подшипников или поршневого пальца в комплект не входит, если иное не оговорено отдельно.

✅ Преимущества

Разъёмный большой конец упрощает демонтаж и установку при ремонте двигателя или замене коленвала. Втулка малого конца снижает износ посадочных поверхностей и облегчает обслуживание поршневого узла. Конструкция готова к быстрой замене штатной детали, что сокращает время простоя техники.

Рекомендации

Перед установкой рекомендуется проверить состояние шейки коленвала и поршневого пальца, при необходимости заменить крепёжные болты и контролировать момент затяжки в соответствии с регламентом двигателя. Рекомендуется применять при ремонте мотоблоков и агрегатов на базе платформ D177F/188F, чтобы восстановить рабочие характеристики двигателя.