Назначение
Ручной стартер предназначен для запуска одноцилиндрового бензинового двигателя, устанавливаемого на мотоблоки и другую малую технику с платформой D177F/188F. Он работает в стартерном узле двигателя и обеспечивает механическое проворачивание коленвала для запуска мотора. Установка такого стартера решает задачу быстрой и надёжной замены штатного узла при выходе его из строя.
⚙ Особенности конструкции
Сборка представляет собой возвратный (recoil) механизм с тросом и T‑образной рукояткой, заключённый в защитный кожух с вентиляционными прорезями и монтажными отверстиями по периметру. Рукоятка выполнена в чёрном цвете, корпус — окрашенный в красный цвет, что облегчает идентификацию детали при работе с техникой. Конструкция рассчитана на крепление к фланцу стартера с стандартным расположением отверстий для двигателей указанной группы.
Комплектация
- В комплект входит корпус стартера с возвратным механизмом, трос с T‑образной рукояткой и набор заводских крепёжных отверстий для установки
- Дополнительные крепёжные болты или шайбы не входят в комплект, если иное не оговорено отдельно.
✅ Преимущества
Механизм прост в обслуживании и замене, обеспечивает быстрый запуск двигателя без применения внешнего электрооборудования. Окрашенный кожух защищает внутренние узлы от загрязнений и облегчает их очистку при обслуживании. Эргономичная рукоять позволяет удобно тянуть трос при любых погодных условиях.
Рекомендации
Перед установкой рекомендуется сверить посадочные размеры и расположение крепёжных отверстий с вашим двигателем D177F/188F. При монтаже используйте крепёж рекомендованного диаметра и затягивайте болты равномерно, чтобы избежать перекоса корпуса. Храните стартер в сухом месте и периодически проверяйте состояние троса и возвратной пружины.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!