Назначение
Коленвал — основная вращающаяся деталь кривошипно-шатунного механизма двигателя мотоблока группы D(ZS1100). Он передаёт крутящий момент от поршневой группы к трансмиссии и восстанавливает работоспособность силового узла при замене изношенного элемента. Установка исправного коленвала возвращает штатную геометрию посадок, снижает люфт и вибрации, обеспечивая стабильную работу двигателя.
⚙ Особенности конструкции
Коленвал имеет опорные цапфы с указанными диаметрами (Dцапфы-75мм, Dшейки-70мм, Dцапфы-65мм) и запрессованные подшипники. На валу установлена шестерня для передачи вращения на первичный привод, присутствует резьбовой хвостовик для крепления. Наличие посадочных мест под подшипники и балансировочных противовесов обеспечивает корректную работу при рабочих нагрузках мотоблока.
Комплектация
- В комплект входят коленвал, запрессованные подшипники и шестерня
- Дополнительные элементы крепежа в поставке не указаны.
✅ Преимущества
Комплектность облегчает выполнение ремонта без поиска отдельных подшипников или шестерни. Запрессованные подшипники упрощают подготовку вала к установке в картер двигателя. Шестерня на валу исключает необходимость докупать зубчатый элемент для базовой сборки привода.
Рекомендации
Перед установкой сверьте соответствие группы D(ZS1100) и посадочных диаметров с узлом мотоблока. При монтаже соблюдайте требуемые моменты затяжки креплений и технологию запрессовки подшипников. Рекомендуется использовать качественный крепеж и смазку при сборке для стабильной работы агрегата.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!