Насос погружной скважинный шнековый Powercraft 3S 600-6030w (236405)

Насос скважинный вихревой Powercraft 3S 600-6030w предназначен для подъема и подачи чистой холодной воды из скважин, колодцев, цистерн и из других глубоких источников, которые соответствуют техническим условиям размещения и крепления насоса.

Насос скважинный вихревой Powercraft 3S 600-6030w относится к классу погружных моноблочных роторных насосов с вертикальным расположением вала и с рабочим колесом открытого типа. Двигатель располагается в нижней части насоса, а в верхнем фланце — резьбовой выходной патрубок для подсоединения трубопровода и обратного клапана.

Подвешивание насоса осуществляется при помощи гибкого троса за специальные ушки.

Насос может применяться самостоятельно или в составе адаптивных, автоматических и неавтоматических насосных станций для:

организации автономного водоснабжения;

использования в системах полива и орошения;

водоотведения чистой воды (уменьшение уровня грунтовых вод, ирригации).

Насос не предназначен для перекачки минеральной и морской воды, химически активных, агрессивных и легковоспламеняющихся жидкостей и растворов. Вода, перекачиваемая насосом, не должна содержать абразивные частицы или длинноволокнистые включения.

Условия эксплуатации:

размер абразивных частиц не должен превышать 0,05 мм;

общее содержание механических примесей в воде не должно превышать 20 г/м³;

вода не должна иметь высокую степень минерализации — не более 1500 г/м³ в сухом остатке;

показатель кислотности (рН) должен находиться в диапазоне от 6,5 до 9,5;

содержание хлоридов — не более 400 г/м³, сероводорода — не более 1,5 г/м³;

рабочий диапазон температуры перекачиваемой воды — от +1 °С до +35 °С;

максимальное количество включений двигателя в час — не более 20;

минимальный диаметр скважины составляет 80 мм;

максимальная глубина погружения 35 м.

Особенности модели Powercraft 3S 600-6030w:

встроенная защита электродвигателя от перегрева;

вал насоса изготовлен из нержавеющей стали;

установлены высококачественные подшипники;

керамические сальники торцевого уплотнения;

двигатель заполнен маслом;

без пульта управления;

корпус насоса изготовлен из нержавеющей стали.