Вкладыш шатуна (d-40 мм D-43 мм h-20,5 мм) /188F к-кт 2 шт STD для двигателя 186F

Назначение

Вкладыш шатуна предназначен для шатунно-кривошипного механизма двигателя D178/186F и служит опорой для шатунной шейки коленчатого вала. Установка этого вкладыша восстанавливает рабочую поверхность подшипника шатуна и помогает восстановить допустимый масляный зазор в узле. Замена вкладыша необходима при износе посадочных поверхностей, задире или повышенном люфте шатунов.

⚙ Особенности конструкции

Полукольцевой вкладыш стандартной толщины (STD) выполнен в типичной форме для шатунных вкладышей: полукольцо с радиальной внутренней рабочей поверхностью и фиксационным выступом на кромке. Вкладыш имеет внутренний диаметр d=40 мм, наружный D=43 мм и высоту h=20,5 мм, что соответствует платформе двигателя D178/186F. Поверхность рабочей части обработана для совместимости с масляной пленкой и сопряжёнными деталями.

Комплектация

• В комплект входят 2 вкладыша шатуна (пара) в исполнении STD — комплект готов к установке в шатунный узел
• Другие дополнительные элементы (штифты, крепёж, уплотнения) в комплект не входят.
• удобна для хранения и быстрой замены при обслуживании мотоблока.

✅ Преимущества

Комплект из двух вкладышей позволяет аккуратно восстановить посадку шатуна при ремонте или капитальном обслуживании двигателя. Стандартный размер (STD) обеспечивает соответствие номинальным размерам коленчатого вала платформы D178/186F и упрощает подбор при восстановлении. Компактная

Рекомендации

Перед установкой убедитесь в чистоте и целостности посадочных поверхностей шатуна и крышки, удалите следы нагара и металла. При необходимости измерьте масляный зазор и сопоставьте его со спецификациями двигателя; при несоответствии подбирайте ремонтные размеры. Монтаж лучше выполнять с использованием рекомендованных моментов затяжки и после проверки коленвала на биение.