Назначение
Сцепление предназначено для передачи крутящего момента от двигателя к первичному приводу мотоблока с платформы M178/186F. Деталь работает в узле трансмиссии и обеспечивает включение и отключение привода при старте, остановке и переключениях нагрузки. Замена изношенного сцепления возвращает корректную передачу мощности и исключает проскальзывание при работе с навесным оборудованием.
⚙ Особенности конструкции
Конструкция состоит из наружной корзины и ведомого (фрикционного) узла с комплектом пластин и пружин. Центрирующая ступица со шлицевым отверстием выполнена для монтажа на вал двигательной установки с указанными посадочными диаметрами. Корзина имеет ребристую форму для охлаждения и прочной фиксации в корпусе сцепления.
Комплектация
- В комплект входят наружная корзина сцепления и ведомый пакет с фрикционными пластинами и пружинами, а также крепежные элементы для сборки узла
- Поставка комплектуется фирменной упаковкой производителя TATA.
✅ Преимущества
Комплект обеспечивает восстановление работоспособности силовой передачи мотоблока и возвращение нормального сцепления при нагрузках. Набор готов к быстрой замене с минимальными затратами времени на демонтаж, обеспечивает ровное срабатывание благодаря пружинному механизму ведомого пакета. Соответствие группе M178/186F гарантирует корректную посадку на совместимые двигатели этой платформы.
Рекомендации
Перед установкой проверьте состояние вала и сопрягаемых элементов, при необходимости выполните очистку и легкую смазку шлицев. Монтаж лучше проводить с использованием соответствующих инструментов и контроля момента затяжки крепежа. При заметном износе других узлов трансмиссии рекомендуется менять сцепление в комплексе с сопутствующими деталями.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!