Назначение
Сцепление 3-пазовое предназначено для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии мотоблока на платформе M175/195N. Работает в узле сцепления и обеспечивает автоматическое включение/выключение привода в зависимости от оборотов двигателя, что упрощает управление и защиту трансмиссии при нагрузках и переключениях. Замена элемента восстанавливает корректную передачу мощности и исключает пробуксовку или тугое включение привода.
⚙ Особенности конструкции
Конструкция выполнена с тремя подвижными элементами/рычагами, закреплёнными на корпусе сцепления; наружная часть совмещена со шкивом с несколькими канавками для привода ремнём. Центральное отверстие служит для установки на вал двигателя, а фиксирующие элементы выполнены в виде болтовых соединений для быстрой регулировки или демонтажа.
Комплектация
- Комплект поставки включает сам узел сцепления в собранном виде
- Дополнительные крепёжные элементы и ремни в комплект не входят, если иное не оговорено отдельно.
✅ Преимущества
Трёхрычажная схема обеспечивает равномерное распределение усилия по поверхности шкива и стабильное включение привода при росте оборотов. Интегрированная конструкция облегчает установку и замену без необходимости сложной доработки корпуса мотоблока. Универсальная компоновка подходит для типичных работ по обслуживанию и ремонту платформы M175/195N.
Рекомендации
Перед установкой убедитесь в совместимости посадочного диаметра вала и ширины шкива с вашим мотоблоком M175/195N. При монтаже используйте оригинальные или качественные крепёжные элементы, соблюдайте момент затяжки болтов и при необходимости выполняйте регулировку центровки шкива. Рекомендуется проверять состояние сцепления после первых рабочих часов эксплуатации и при появлении посторонних шумов или пробуксовки.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!