Двигатель дизельный 186FE ТТ с электростартером (под шлицы диаметром 25 мм), 9 л.с.

Двигатель дизельный 186FE ТТ с электростартером (под шлицы диаметром 25 мм), 9 л.с. мощный и современный силовой агрегат, который используется как надёжный источник энергии для разнообразной техники. Он создан по актуальным стандартам, собран аккуратно и износостойко, а бренд TT AGRO MOTO давно зарекомендовал себя как производитель рабочих, практичных и доступных двигателей.

Эта модель подходит для установки на мотоблоки, мотопомпы, генераторы, культиваторы, буровое оборудование и другую сельхоз- или строительную технику. Мощности хватает для обработки территорий среднего размера, работы в садово-парковых хозяйствах и решения различных бытовых или профессиональных задач. Двигатель рассчитан на регулярные нагрузки и легко переносит длительные рабочие циклы.

В основе работы лежит классическая схема: одноцилиндровый четырёхтактный дизельный мотор с прямым впрыском, горизонтальным валом и воздушной системой охлаждения. Такая конструкция известна высокой надёжностью, эффективным сгоранием топлива и экономичностью. При объеме 418 кубических сантиметров двигатель развивает устойчивые обороты до 2800 об/мин, расходуя в пределах 285,7 г/кВт*ч. Бак на 5,5 литров обеспечивает долгую работу без перерывов на дозаправку. Масляный насос улучшает смазку и снижает износ деталей, а масляный воздушный фильтр защищает двигатель от попадания загрязнений.

По сравнению с бензиновыми моделями дизель демонстрирует более высокий КПД и меньше расходует топливо. Современная система сгорания почти полностью очищает выхлопы, поэтому двигатель экологичнее, чем старые дизельные моторы. Он уверенно работает в холодное время года, хотя стандартная рекомендация остаётся прежней – дать двигателю прогреться перед нагрузкой. Наличие ручного и электрического стартера значительно упрощает запуск: можно выбрать наиболее удобный способ в зависимости от ситуации.

Воздушное охлаждение стабилизирует температуру и предотвращает перегрев, при этом система проще и легче жидкостной, что уменьшает общий вес конструкции и облегчает обслуживание. Мотор работает ровно, длительно и без резких вибраций, выдерживает несколько часов непрерывной нагрузки и не капризничает в условиях запылённости или плохой погоды.

Расположение вала Горизонтальное

Вал Шлицы

Диаметр вала, мм 25

Общая длина вала, мм 40