Оплачуйте Карткою Rozetka
Радіокерована модель Шорт 1:18 Himoto Tyronno E18SC Brushed (білий) - зображення 5
Радіокерована модель Шорт 1:18 Himoto Tyronno E18SC Brushed (білий) - зображення 1
Радіокерована модель Шорт 1:18 Himoto Tyronno E18SC Brushed (білий) - зображення 2
Радіокерована модель Шорт 1:18 Himoto Tyronno E18SC Brushed (білий) - зображення 3
Радіокерована модель Шорт 1:18 Himoto Tyronno E18SC Brushed (білий) - зображення 4
Радіокерована модель Шорт 1:18 Himoto Tyronno E18SC Brushed (білий) - зображення 5
Радіокерована модель Шорт 1:18 Himoto Tyronno E18SC Brushed (білий) - зображення 1
1/5

Радіокерована модель Шорт 1:18 Himoto Tyronno E18SC Brushed (білий)

Код :  130272896

Немає в наявності

2 325

Колір: Білий

 
Гарантія. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів. 
 
 

Опис

Шорт-корс — це копійні машини легендарних американських ралі, що підкорюють важкопрохідні траси з трамплінами та перешкодами.

Швидкісна радіокерована модель шортів-корс Himoto Tyronno E18SC — новинка 2013 року в лінійці радіокерованих машинок Himoto E18. Це можливість зануритися у світ моделей класу "Хобі" без серйозних витрат! Тепер можна купити радіокеровану модель HIMOTO в Україні. Зручний маленький розмір дає змогу брати радіокерову модель із собою куди завгодно, а гарна прохідність їздити двором, парками та будь-яким іншим пересіченими місцевостями.
Кожна модель на радіокеруванні цієї серії тривалий час ретельно розроблялася і тестувалася фахівцями компанії Himoto. З машинками серії Himoto E18 Ви отримуєте бездоганну якість у поєднанні з RTR-комплектацією: повністю готові до заїздів прямо з коробки. Вони прості в обслуговуванні, а запчастини як стокові, так і поліпшені, завжди доступні. Всі моделі машинок із пультом комплектуються безкомпромісним радіокеруванням на частоті 2.4GHz. Міцне професійне шасі, олійно наповнені амортизатори, повністю незалежна підвіска додадуть вам упевненість як на трасі, так і бездоріжжям, а потужний двигун у поєднанні з ємною Ni-Mh батареєю принесуть море драйву та задоволення!

Особливості:
  • Повний привод
  • Пропорційне керування
  • Олійні амортизатори
  • Радіокерування 2,4 ГГц
  • Вологозахищена електроніка
  • Швидкість до 40 км/год
Характеристики:
  • Тип: Автомодель на радіокеруванні
  • Масштаб: 1/18
  • Клас: Шорт-корс
  • Комплектація: RTR
  • Привод: Повний
  • Швидкість: 40 км/год
  • Двигун: Електро, колекторний
  • Живлення: Акумулятор NiMH 7,2 В, 800 мА·год
  • Живлення пульта: Батарейки AA — 4 шт.
  • Радіус дії: 150 м
  • Керування швидкістю: Пропорційне
  • Керування: Радіокерування 2,4 ГГц
  • Потужність передавача: 1,6 мВт
  • Вологозахист: Частковий
  • Час роботи: 15-20 хв
  • Час заряджання: 120 хв
  • Розміри моделі: 255x187x90 мм
  • Вага моделі: 540-600 г
Комплектація
  • Модель E18SC - 1 шт
  • Пульт керування 2,4 ГГц — 1 шт.
  • Зарядний пристрій 220 В — 1 шт.
  • Акумулятор Ni-MH — 1 шт.
  • Інструкція — 1 шт.
Додатково необхідно:
  • Батарейки AA — 4 шт.

Характеристики

Особливості
Тип керування
Максимальна швидкість
  • 25 км/год
Тип двигуна
Робоча частота
  • 2.4 ГГц
Привод
Колір
  • Білий
Країна реєстрації бренду
  • Китай
Країна-виробник товару

* Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення

Відгуки та питання

Оцінка користувачів 5/5
на основі 16 відгуків
  • 5 зiрок
    1 оцінок
  • 4 зiрок
    0 оцінок
  • 3 зiрок
    0 оцінок
  • 2 зiрок
    0 оцінок
  • 1 зiрок
    0 оцінок
  • Відгуки про товар у інших продавців
  • Alexandr T***
    Відгук від покупця. Продавець: Rozetka. Колір: Чорний

    Нормальный бобик. Быстрый, от того и разбиваются амморты. Если не бить - огонь. Ставил радиатор на мотор.

    Переваги:
    Быстрый тазик, полный привод. И зимой и летом. Стоит своих денег.
    Недоліки:
    Мотор с дыркой, набирает пыли, хотя не умер еще.
  • Олег А***
    Продавець: Rozetka. Колір: Чорний

    Минув рік досить інтенсивноі експлуатаціі, в середньому по 1-2 аккума в день, за цей час замінено
    - 4 двигуни 370 класу (внаслідок не правильноі експлуатаціі - газ в пол і поіхав, знайомий на аналогічній моделі на 1му двигуні катав 1 рік)
    - була успішна спроба встановлення 540 двигуна (але разом з акк на 1600мА вага склала 1100гр замість 540 в стоці - важко керована на поворотах заривається в піску, перероблена назад на 370)
    - 1 "кістка" - зламана випадково знайомим при ізді задом
    - 1 амортизатор (на самому початку експлуатаціі - лобове зіткнення з бордюром на максималці)
    - 1спур
    - 2 піньйони (краще брати з пластику, рідний служить краще, ніж металевий)
    Існує БК версія даного авто, але... відсутні в продажу металеві шестерні в диференціали. Також досить дорогий металевий тюнінг. Тобто без металевоі трансмісіі після встановлення БК модель просто почне сипатись від перевантаження.
    Вцілому задоволений даним авто, якщо буде час і натхнення, замовлю на хоббікінгу БК систему карту програмування і обмежу швидкість БК двигуна, - повільно, але без поломок.
    Рідний аккyм досі живий, заряджається придбаною на розетці Turnigy Accucell 6, за рік ємність з 810 зменшилась до 740

    Переваги:
    бюджетний варіант знайомства з RC автосвітом
    випробувано на:
    піску
    грунті
    гравіі- не то пальто
    снігу (на колеса намотано білизняну мотузку, чеше, дай дорогу)
    асфальті - швидко зношуються шини
    Радіус керування 100-150м, більш чим достатній
    Недоліки:
    - дуже м'які шини, по асфальту краще не іздити - швидко стираються
    - при відсутності охолодження двигуна - швидко згорають щітки, між аккумуляторами авто треба дати відпочити декілька хвилин
    - двигун зовсім не любе іздити по гравію, окремі камінчики мають магнітні властивості і залітаючи в двигун можуть там залишитись- клине, треба розбирати двигун і чистити
    - максималка заміряна на рідному аккумі- 26км/год - більш чим достатньо для сина 5 років
    - корка розбита в хлам після кількох падінь догори колесами - армований скотч в поміч
  • Dima
    Продавець: Rozetka. Колір: Чорний

    Машинка классная.
    Так по бездорожью ганяет.
    Скорость до 40 км/ч,легкая в управлении,радиус управления около 300 м...супер!!!!!!!!!

Читати всі відгуки →