Оплачуйте Карткою Rozetka
Електродвигун АИР71 В4 IM1081 0,75 кВт*1500об/хв - зображення 1

Електродвигун АИР71 В4 IM1081 0,75 кВт*1500об/хв

Код :  152334435

Є в наявності

6 167

5 606

+5% бонусних ₴ при оплаті Карткою Rozetka
Оплатити частинами від Rozetka
Rozetka
від 935  x 6
Безкоштовна доставка лише 50 ₴/міс.
  • Самовивіз з Нової Пошти
    або безкоштовно зі

    Тариф перевізника

  • Кур'єр Нової Пошти

    Тариф перевізника

Оплата. Оплата під час отримання товару, Apple Pay, Google Pay, Оплата карткою Visa/MasterCard, Кредит, Оплатити зараз Карткою Rozetka
На даний момент використання бонусів на цей товар недоступне.
Гарантія. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів. 
 
 
 

Опис

Електродвигун АИР 71 В4 - це загальнопромисловий асинхронний електродвигун змінного струму з короткозамкненим ротором. Асинхронні електродвигуни масово застосовуються в машинобудуванні, в якості приводу машин і механізмів, сільськогосподарської техніки, а так само для механізації важкої фізичної праці. За допомогою асинхронного електродвигуна електрична енергія легко перетворюється в механічну енергію обертання з мінімальними втратами, так як даний тип моторів мають коефіцієнт корисної дії, який прагнути до значення 98%, особливо на великих потужностях.

Електродвигун АИР 71 В4 складається з магнітопровода магнітопроводу статора і ротора. Магнітопровід статора розміщений у силуминовом або чавунному корпусі, в пазах статора розташовується мідна обмотка, на яку подається трифазну змінну напругу живлення 380 вольт. Магнітопровід ротора нашихтован на вал електричної машини, в пазах ротора розташований алюмінієва обмотка, у вигляді білячої клітки. Повітряний зазор між статором і ротором становить частки міліметра, що дозволило звести до мінімуму електромагнітні втрати. А конструкція обмотки ротора у вигляді білячої клітки дозволило позбутися щіткового контакту, який значно знижує надійність, і утрудняє обслуговування електричних машин.

Електродвигун АИР 71 В4 розрахований на тривалий режим роботи S1, клас використовуваної ізоляції F, з гранично допустимою температурою 155 градусів Цельсія. Циркуляція повітря всередині двигуна здійснюється за допомогою алюмінієвих лопаток на роторі, а зовнішній обдув проводиться крильчаткою вздовж ребер охолодження.

Характеристики

Швидкість обертання
Потужність двигуна
Країна-виробник
Вага

Відгуки та питання

Відгуків ще немає

Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!