Автомобільний приймач, що сканує, Uniden BCD996P2 7700000022035

Uniden BCD996P2 - сканер, що прийшов на заміну BCD996XT. Це топова модель у класичному дизайні Uniden, який широко використовувався у серіях 15 та 996. Серед відмінностей від XT – підтримка APCO25 Phase 2, вбудований інтерфейс USB та чорний пластик передньої панелі. Інших відмінностей немає.
Частотне виконання: 25-1300 МГц *
Діапазони робочих частот: 25-512, 758-824, 849-869, 894-960 та 1240-1300 МГц Підтримка
цифрових стандартів APCO25 Phase 1 та APCO25
покоління, що підтримує транкінгові системи стандарту APCO25 Phase I, APCO25 Phase II, X2-TDMA, Motorola SmartNet/SmartZone/Astro25, EDACS і LTR
РК-дисплей 128x64 точок зі змінним кольором підсвічування Кількість каналів
: 25 000
доступної пам'яті іншим банкам. Крім того, кількість каналів у банках може бути довільною (у молодших моделях вона поставлена ​​жорстко).
Можливість довільного вибору модуляції: AM, NFM, FM, WFM або FMB Можливість
довільного вибору кроку: 5, 6.25, 7.5, 8.33, 10, 12.5, 15, 20, 25, 50, або 100 кГц
. пам'ять - BCD996P2 може скільки завгодно довго перебувати без живлення і не втратить жодних налаштувань і даних користувача Швидкість сканування до 100 каналів в секунду. Можливість збільшення швидкості сканування до 300 каналів секунду при кроці по частоті в 5 кГц Фірмова технологія Close Call - захоплення сигналу в ближній зоні за частки секунди і індикація його частоти та аналогових передач, що прив'язується до систем індивідуально BCD996-P2 дозволяє проводити сканування з прив'язкою до поточного розташування (автоматичне включення/вимкнення систем у русі). Для підключення приймача GPS передбачено роз'єм DB9 на задній панелі (приймач повинен забезпечувати сумісність зі стандартом NMEA-0183 версія 3.01). Програмована індикація активності каналу – 7 кольорів та 2 різних сценарії  Індивідуальна корекція гучності за частотою або каналом Режим Quick Search – аналог режиму VFO в радіостанціях, що забезпечує вільну перебудову за частотою. Функція тимчасового (до 250 шт.) і постійного (ще до 250 шт.) пропуску частоти Схема з потрійним перетворенням частоти, що практично виключає ймовірність виникнення внутрішньої інтерференції в сканнері .















12 визначених діапазонів пошуку частот із розподілом по службам (сервісах).
10 довільних діапазонів пошуку частот вирішують вищезазначену проблему з невідповідністю визначених діапазонів. Ці 10 діапазонів користувач може задати на власний розсуд, і не залежати від частотних розподілів у США.
Пріоритетне сканування різних типів: пріоритетне + не турбувати, пріоритетне + сканування
Гнучкі налаштування часу знаходження на активному каналі та відновлення сканування (2 незалежних таймера з можливістю примусового відновлення сканування навіть при активності на частоті) Звукові тони, які однозначно
іденти
оновлення мікропрограми для розширення функціональності та усунення можливих проблем
Програмна функція перевороту дисплея — для зручного відображення інформації незалежно від орієнтації корпусу сканера (динаміком вгору/динаміком вниз)
Телескопічна антена з конектором BNC. Підійде для початкового ознайомлення зі сканнером, після чого рекомендується придбати більш ефективні діапазонні антени.
Можливість монтажу в стандартне посадкове місце типу DIN в автомобілі (кошик DIN-E в комплект поставки не входить, але доступний як опціональний аксесуар)
Вбудований інтерфейс USB (тип роз'єму mini-USB)
Програмування каналів з ПК
Віддалене керування з ПК
* — Увага! Є пропуски частот, вони ж «дірки». Але це швидше психологічна проблема, яка дуже роздута неспеціалістами. Справа в тому, що в «дірках» практично відсутні вузькосмугові сигнали радіозв'язку (оскільки ці діапазони практично не випускаються цивільні радіостанції). Практичні збитки від «дірок» наближені до нуля.

Особливості моделі:

Вбудований інтерфейс USB істотно спрощує програмування та керування з ПК, тому що позбавляє користувача необхідності пошуку ПК з COM-портом або покупки дорогого фірмового адаптера Uniden USB-1

BCD-996-P2 підтримує цифровий стандарт APCO25 фаза 2.

Приймач може бути підключений до запалювання автомобіля з метою автоматичного регулювання яскравості дисплея - підвищення яскравості при вимкненні двигуна та зниження при заведеному двигуні (подібно до того, як працює освітлення приладової панелі а/м).