1. Конструкція максимально спрощена. Система-HIC. Трохи про HIC-системі компресії трюкових самокатів: дана система компресії сама використовувана з-за своєї легкості і надійності. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується за рахунок болта, вкрученного в "якір" в вилці. Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки. 2. Рама даного самоката посилена і виконана з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви. 3. Колеса полиуретановые PU 110мм с большой жесткостью. Диски алюминиевые. 4. Подшипник типа ABEC 9 делает самокат по-настоящему скоростным и удобным для разгона во время выполнения трюков. 5. Достаточно длинная узкая дека покрыта специальной шкуркой, которая обеспечит лучшее сцепление ноги райдера с ней. 6. Накладки на руль, иными словами грипсы, у данного самоката выполнены из прочного нескользящего материала. 7. Две пеги на осях самоката. Материалы: Конструкция - 50% высокопрочный алюминий, 50 % сталь; Колеса - 110 мм PU (полиуретан); Диски колес - высокопрочный алюминий; Ширина керма – 60 см; Висота керма від підлоги - 85 см; Ручки - гума. Пеги – 5,4 див. Максимальне навантаження: 100 кг Корисна довжина деки: 36 см Вага самоката: 4,1 кг
