Двигун бензиновий LEX 168F 8.7 HP 6,5кВт 19мм Вал

Бензиновий двигун LEX - потужний, одноциліндровий мотор, який завдяки відносно невеликій вазі, низькою ціною, прекрасній якості і високої продуктивності завоював велику популярність серед аграріїв України. Універсальний вал відбору потужності дозволяє установку практично на будь-яку садову або аграрну техніку. Агрегат оснащений системою повітряного охолодження, що захищає його від перегрівання. А також фільтром з масляною ванною, який перешкоджає проникненню дрібного сміття і пилу, що значно подовжує експлуатаційні терміни.

Застосування бензинового двигуна LEX

Бензиновий двигун LEX підходить для установки на більшість культиваторів, мотоблоків, мотопомп, генераторів, насосних станцій, снігоприбирачів та іншого обладнання, для роботи якого потрібна надійний мотор.

Количество оборотов  3600 об/мин

Потужність - 6.5 кВт / 8.7 к.с

Оборот - 1000-3,600 об / хв

Ємність цистерни - 3,6 л

Випуск шуму - 86 дБ

Двигун - 168F чотирьохтактний OHV

Ємність циліндра - 196 куб. См

Споживання палива - 0,7 - 1,1 л / рік

Діаметр валу - 19мм-II версія

Використане масло 10w-40

Монтажні відчини - 160 х 75 мм

Розміри валу [fi x dł] - 19 мм х 50 мм

Інформація про продукт:

168F бензиновий двигун потужністю 8.7 НР буде використовуватися як привід для багатьох пристроїв, таких як:

Ущільнювачі грунту

пилки для різання бетону

електрогенератори

снігоочисники

кетони для бетону

для багатьох машин і пристроїв

Найважливішим показником якості запропонованого двигуна є висока якість двигуна та його точність. Виробник дбав про всі деталі, які можуть вплинути на термін служби пристрою та надійність пропонованого пристрою.

Найважливішими характеристиками пропонованого продукту є:

Японський дизайн двигуна 168F

Закріплені клапанні крісла

TCI модульний запалювання

Закріплений колінчастий вал

Вбудований ретрактор на розподільному валу

Регулювання швидкості руху

Засувки металевого стартеру

Блок алюмінієвого двигуна

Ковпачок мастила з байонетом

Використовуйте перемикач запалювання

Великий паливний бак

Розширена фільтрувальна камера

японський карбюратор

повітряне охолодження

3 кільця на плунжер

Хромована поверхня циліндра

Низьке споживання палива

Притишена та збільшена демпферна камера