Збірна модель 1/72 літак Concorde Air France Heller 80469

Збірна модель 1/72 літак Concorde Air France Heller 80469 У 1956 році Франція та Англія одночасно приступили до досліджень надзвукового транспортного літака. В 1961 вони привели до створення двох окремих проектів, які 29 листопада 1962 об'єдналися в єдиний проект, що об'єднав чотири основні компанії: Aérospatiale, BAC, Rolls-Royce і SNECMA. Перший прототип 001 залишає завод у Тулузі 11 грудня 1967 року. 9 жовтня та 4 грудня 1975 року французькі та британські сертифікати льотної придатності були видані після 5400 годин польоту, 2000 з яких були надзвуковими. Конкорд вже побив рекорди висоти (21 000 м) та швидкості (2,2 березня). 21 січня 1976 року під прапорами Air France та British Airways розпочалася нова ера регулярних комерційних авіаперевезень. F-BTSD, серійний номер 213: знято з виробництва в Ле Бурже, де він виставлений у Музеї повітря та космосу. Ф-БВФА, серійний номер 205: виходить на пенсію у Вашингтоні в Центрі Стівена Ф. Удвар-Хейзі Національного музею авіації та космонавтики. F-BVFB, серійний номер 207: вивантажений у Шпейєрі і завантажений на вантажівку, що прямує до музею Technik у Зінсхаймі. F-BVFC, серійний номер 209: повертається на батьківщину серед своїх нащадків, Airbus, в Aeroscopia Toulouse. F-BVFF, серійний номер 215: виставлений в аеропорту Париж-Шарль-де-Голль, також званий Руассі. Упаковка 100 х 665 х 335 мм

клей та фарби в набір не входять