Заряджаємо на навчання
Збірна модель 1/24 автомобіля Ford GT40 Mk-II `66 LeMans Winner Fujim 12603 - зображення 5
Збірна модель 1/24 автомобіля Ford GT40 Mk-II `66 LeMans Winner Fujim 12603 - зображення 1
Збірна модель 1/24 автомобіля Ford GT40 Mk-II `66 LeMans Winner Fujim 12603 - зображення 2
Збірна модель 1/24 автомобіля Ford GT40 Mk-II `66 LeMans Winner Fujim 12603 - зображення 3
Збірна модель 1/24 автомобіля Ford GT40 Mk-II `66 LeMans Winner Fujim 12603 - зображення 4
Збірна модель 1/24 автомобіля Ford GT40 Mk-II `66 LeMans Winner Fujim 12603 - зображення 5
Збірна модель 1/24 автомобіля Ford GT40 Mk-II `66 LeMans Winner Fujim 12603 - зображення 1
1/5

Збірна модель 1/24 автомобіля Ford GT40 Mk-II `66 LeMans Winner Fujim 12603

Код :  340879219
Масштаб

Немає в наявності

1 445

 
Гарантія. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів. 
 
 

Опис

Ford GT40 - спортивний автомобіль, 4-разовий переможець 24 години Ле-Мана з 1966 по 1969 рр. (Хоча в 1967 з іншим кузовом). Його спеціально розробили для перемог в гонках на далекі дистанції проти «Феррарі» (який перемагав в Ле-Мане шість разів поспіль з 1960 по 1965 рік). Машина з шасі Ford / Shelby № P-1075, яка перемогла в 1968 і 1969 роках, є другою машиною в історії Ле-Мана, яка перемогла більш ніж в одній гонці з одним і тим же шасі (раніше вона вважалася першою, проте пізніше з'ясувалося, що Ferrari 275P з шасі 0816, яка виграла 24 години Ле-Мана в 1964-му році, в дійсності використовувала те ж саме шасі, що і машина тисяча дев'ятсот шістьдесят три-го року в конфігурації 250P з шасі 0814). Цей автомобіль використовував двигун Gurney-Weslake (англ.) Рос. з особливого сплаву. Автомашину назвали GT (скор. Від Gran Turismo) і додали 40, що позначає його повну висоту в 40 дюймів (1,02 м разом з вітровим склом), як того вимагають правила. Використовувалися двигуни Ford V8 великого обсягу (4,7 л і 7 л), в порівнянні з Ferrari V12, об'ємом 3,0 л або 4,0 л [1].

Ранні автомобілі називалися просто Ford GT. GT40 - так називався проект з підготовки машин до міжнародної гонки на витривалість, і Ford дуже хотів виграти 24 години Ле-Мана. Перші 12 «прототипів» мали серійні номери з GT-101 по GT-112. Почалося «виробництво» і наступні автомобілі, MkI, MkII, MkIII і MkV, нумеровались від GT40-P-1000 до GT40-P-1145, і вже офіційно були GT40.

клей та фарба в набір не входить

Характеристики

Масштаб

Відгуки та питання

Відгуків ще немає

Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!