Розпродаж у мобільному застосунку. Знижки до 55% з 2 до 7 липня
Головка блоку циліндра у зборі TTG на дизельний двигун 178F, під 2 болти - зображення 4
Головка блоку циліндра у зборі TTG на дизельний двигун 178F, під 2 болти - зображення 1
Головка блоку циліндра у зборі TTG на дизельний двигун 178F, під 2 болти - зображення 2
Головка блоку циліндра у зборі TTG на дизельний двигун 178F, під 2 болти - зображення 3
Головка блоку циліндра у зборі TTG на дизельний двигун 178F, під 2 болти - зображення 4
Головка блоку циліндра у зборі TTG на дизельний двигун 178F, під 2 болти - зображення 1

Головка блоку циліндра у зборі TTG на дизельний двигун 178F, під 2 болти

Код:  358902372

Є в наявності

1 984

Покупка частинами monobank
monobank
від 662  x 3
  • Самовивіз з Нової Пошти

    Тариф перевізника

  • Самовивіз з поштоматів Нової Пошти

    Тариф перевізника

  • Кур'єр Нової Пошти

    Тариф перевізника

Оплата. Оплата під час отримання товару, Apple Pay, Google Pay, Оплата карткою Visa/MasterCard, Покупка частинами monobank, Оплата на рахунок продавця, Оплатити зараз Карткою Rozetka
На даний момент використання бонусів на цей товар недоступне.
Гарантія. 14 днів, обмін/повернення товару. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів. 
 
 
 

Опис

Головка циліндра в зборі TTG призначена для бензинового двигуна 178F і кріпиться на два болти, що забезпечує надійне та щільне з'єднання з блоком циліндрів. В комплект входять впускний та випускний клапани з пружинами, що забезпечують герметичність та ефективне функціонування камери згоряння. Виготовлена з високоякісного металу, головка стійка до перегріву та зношування, що гарантує тривалий термін служби двигуна. Головка циліндра підходить для бензинових двигунів моделей 178F, що широко застосовуються в садовій техніці, мотоблоках, міні-генераторах та інших пристроях, що вимагають довговічної та стабільної роботи під навантаженнями. Продукт призначений для роботи в умовах високих температур та інтенсивних навантажень. Головка циліндра утворює верхню частину камери згоряння, де відбувається запалення паливної суміші. Вбудовані в головку клапани керують подачею паливно-повітряної суміші та випуском вихлопних газів. Кріплення на два болти забезпечує надійне прилягання головки до блоку циліндрів, підтримуючи необхідний тиск та високу ефективність роботи двигуна.

Характеристики

Тип двигуна
Тип охолодження
Двигун
  • 178F
Країна-виробник
  • Китай
Гарантія
  • 14 днів, обмін/повернення товару

Відгуки та питання

Відгуків ще немає

Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!