День Рождения ❤️ ROZETKA 2026
Шків ременя ведучий TT AGRO MOTO на бензиновий двигун 168F/170F, 3 струмки, посадковий діаметр 20 мм - зображення 4
Шків ременя ведучий TT AGRO MOTO на бензиновий двигун 168F/170F, 3 струмки, посадковий діаметр 20 мм - зображення 1
Шків ременя ведучий TT AGRO MOTO на бензиновий двигун 168F/170F, 3 струмки, посадковий діаметр 20 мм - зображення 2
Шків ременя ведучий TT AGRO MOTO на бензиновий двигун 168F/170F, 3 струмки, посадковий діаметр 20 мм - зображення 3
Шків ременя ведучий TT AGRO MOTO на бензиновий двигун 168F/170F, 3 струмки, посадковий діаметр 20 мм - зображення 4
Шків ременя ведучий TT AGRO MOTO на бензиновий двигун 168F/170F, 3 струмки, посадковий діаметр 20 мм - зображення 1

Шків ременя ведучий TT AGRO MOTO на бензиновий двигун 168F/170F, 3 струмки, посадковий діаметр 20 мм

Код:  358902918

Є в наявності

788

+5% бонусних ₴ при оплаті Карткою Rozetka
Покупка частинами monobank
monobank
від 263  x 3
  • Самовивіз з Нової Пошти

    Тариф перевізника

  • Самовивіз з поштоматів Нової Пошти

    Тариф перевізника

  • Кур'єр Нової Пошти

    Тариф перевізника

Оплата. Оплата під час отримання товару, Apple Pay, Google Pay, Оплата карткою Visa/MasterCard, Оплата на рахунок продавця, Оплатити зараз Карткою Rozetka, Покупка частинами monobank
На даний момент використання бонусів на цей товар недоступне.
Гарантія. 14 днів, обмін/повернення товару. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів. 
 
 
 

Опис

Шків ременя ведучий TT AGRO MOTO на бензиновий двигун 168F/170F, 3 струмки, посадковий діаметр 20 мм – елемент трансмісії мотоблоку, мотокультиватора, мотопомпи та інших агрегатів, оснащених ДВЗ. Є невід'ємною частиною клинопасової передачі, призначеної для передачі крутного моменту від силового агрегату до виконавчого механізму, коробки або редуктора. Особливості функціонування Виконана з чавуну деталь має форму циліндра з трьома конічними проточками для встановлення в них клиноподібного ременя. Встановлюється на колінвал двигуна з посадковим діаметром 20мм. Має шпонкове з'єднання для передачі обертального руху. При різких ударних навантаженнях можлива деформація шпонки та паза шпонки, що призводить до виникнення люфту в місці з'єднання з колінвалом. Ця несправність небезпечна пошкодженням колінчастого валу і, як наслідок, дорогим ремонтом. Тому важливо стежити за станом шківа і одразу робити його заміну при виникненні такої необхідності.

Характеристики

Тип двигуна
Тип охолодження
Двигун
  • 168F/170F
Країна-виробник
  • Китай
Гарантія
  • 14 днів, обмін/повернення товару

Відгуки та питання

Відгуків ще немає

Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!