Збірна модель 1/72 літак German Ju88 Easy Assembly HobbyBoss 80297

Junkers Ju-88 — німецький, двомоторний, багатоцільовий літак у версії хребтокрила, з класичним оперенням і суцільнометалевою конструкцією. Політ прототипу відбувся 21 грудня 1936 року, а введення в озброєння відбулося в 1939 році. Перша серійна серія була оснащена двигунами Jumo 211A. Завдяки хорошим льотним характеристикам, значним характеристикам і міцній конструкції на базі Ju-88 було створено кілька різних версій літака, що виконує різні функції. Першою версією серійного виробництва є Ju-88A з багатьма модифікаціями. Виконував роль середнього бомбардувальника. Його три версії були адаптовані для операцій у пустелі (A9, A10 і A11). Літаки Ju-88B, які використовувалися як літаки-розвідники, випускалися малосерійно. З іншого боку, Ju-88C випускався у великих масштабах з двигунами BMW 801, який був чудовим нічним винищувачем. Версія Ju-88-C6c мала радар SN-2 і гармати Schrage Musik. Версія D — ще одна розвідувальна версія, але з новими двигунами. Ще однією розробкою моделі є знаменитий Ju-88G, який є нічним винищувачем із все більш сучасними авіаційними радарами (SN2, SN3, FuG-218 і, нарешті, сантиметровий радар FuG-240 у версії Ju-88G-7C) тощо. потужні версії двигунів. Крім того, були створені такі версії: Ju-88H, Ju-88p, Ju-88S і Ju-88T. Літак використовувався під час Вересневої кампанії, війни в Західній Європі та битви за Британію в 1940 році, у великих масштабах на Східному фронті та в боях з бомбардуваннями союзників над німецьким небом. Було виготовлено близько 15 000 екземплярів цього успішного літака, усі версії. Технічні дані (Ju-88G): довжина: 15,5 м, розмах крила: 20,08 м, висота: 5,07 м, максимальна швидкість: 550 км / год, максимальна дальність: 2500 км, максимальна стеля 9900 м, озброєння: постійне - 4 гармати MG151 / 20 20-мм кулеметів, 1-2 13-мм кулемети MG131 і 1-2 MG151 / 20 20-мм гармат в системі Schrage Musik. Фарби та клей в комплект не входять.