Сальники (комплект) нижнього валу D-23 мм ремінного мотоблока серії 500/900.
Сальники нижнього валу додатково захищені металевим пильовиком. Взаємозамінні із сальниками без додаткового захисту.
Комплект:
1. 25*52*9,5 - сальник шестигранного валу
2. 25*41*95 - сальник шестигранного валу
3. 17*40*6 - сальник вала шківа редуктора
4. 12*22*7 - сальник важеля коробки передач
5. Ущільнювач сальника 25*52*9,5
6. Ущільнювач сальника 25*41*95
Що важливо розуміти при виборі запчастин для ремінного мотоблоку!
Мотоблоки серії 900 мають ланцюговий редуктор з вбудованою шестерною коробкою та шестигранним нижнім валом редуктору 23 мм. Випускаються у модифікаціях коробки "дві вперед, одна назад", "три вперед, одна назад". Легко визначаються за чавунним корпусом із пластиковими заглушками посадкових місць валів коробки у верхній частині редуктора.
Не плутаємо з:
– Серією 500, там де корпус редуктора силуміновий. Хоча у 500-ї та 900-ї серії багато вузлів ідентичні.
- Серією ремінних мотоблоків типу Weima WM1050, Iron Angel GT1050, де редуктор не ланцюговий, а шестерний, і двигуни з понижувальним редуктором. Розрізняємо по одному ременю, розташованому праворуч по ходу мотоблока.
- Серією ремінних мотоблоків типу Кентавр МБ-3040Д, 3060Б, Zirka SH-41, де шестерний редуктор "дві вперед, дві назад".
1. Редуктор 900 є стандартним виробом, сумісність вузлів не залежить від торгової марки і майже не залежить від типу двигуна.
2. Сальники нижнього валу, ремені та багато іншого в 900й і 500й серіях ідентичні.
3. Сальники нижнього валу зліва та справа відрізняються розмірами. У заводському варіанті можуть комплектуватись як звичайними сальниками, так і посиленими сталевою кришкою.
4. Двигуни на рамі мають прорізи для ходу вперед-назад під натяжку ременя.
5. Ремені у всіх модифікацій йдуть під профіль Б. У старих моделях на один струмок, у більш сучасних - на два.
6. Штатний шків двигуна, незалежно від виробника, йде діаметром 76 мм, з варіацією по посадці:
- під шпонку – 19,05 мм
- під шпонку – 20,00 мм
- під шліць - 20,00 мм
