Двигун бензиновий 192FE TTG (під шпонку, 25 мм) 16 к.с., з електростартером

Пропонуємо вам інноваційне оновлення двигуна бензинового 192FE TTG (під шпонку, 25 мм) 16 к.с., з електростартером, яке переписує правила гри в сегменті силових установок. Ця нова версія не тільки підняла планку технологічних стандартів, але й змінила зовнішній вигляд, посиливши свою привабливість для користувачів. Сучасні конструктивні та технологічні рішення

• Екстер'єр двигуна зазнав таких важливих змін, що тепер його дизайн можна назвати втіленням сучасної стилістики. Компактні розміри та гармонійні форми роблять його не лише функціональним, а й естетичним елементом, що привертає увагу.
• Бензобак, що став об'єктом ретельних модифікацій, тепер має посилену структуру для більш надійної роботи в умовах підвищених навантажень. Ця зміна покликана задовольнити потреби користувачів у тривалій та надійній роботі двигуна, незважаючи на інтенсивні умови експлуатації.
• Грати повітрозабірника, були ретельно перероблені для забезпечення оптимального потоку повітря. Ретельно спроектована форма забезпечує ефективне охолодження двигуна, що є ключовим фактором для його продуктивності та довговічності. Ці технічні тонкощі наголошують на прагненні творців до постійного вдосконалення продукту.
• Повітряний фільтр, як невід'ємна частина оновленого двигуна, теж не залишився поза увагою. Його зміни спрямовані на збільшення ефективності завдання очищення повітря перед надходженням в циліндри. Це важливе покращення сприяє зниженню зносу двигуна та забезпечує його стабільну роботу протягом тривалого часу.

Чим ще приваблює 192FE TTG 16л.с. Одним з головних елементів комфорту в даній версії є електростартер. Тепер запуск двигуна став зручнішим і миттєвішим процесом, достатньо лише натиснути на кнопку. Ця особливість піднімає зручність використання двигуном на новий рівень, скорочуючи час на підготовку до роботи та роблячи процес експлуатації легшим для користувачів. Мотор зі шпоночним з'єднанням колінвала та можливістю використання клинопасової трансмісією додасть автономність різним пристроям, таким як мотоблоки, мотокультиватори, віброплити, мотопили та міксери. Простота та універсальність конструкції роблять його чудовим вибором для індивідуальних проектів з необмеженими можливостями. Конструкція двигуна Одноциліндровий Тактність двигуна Чотирьохтактний Вал Шпонка Діаметр валу, мм 25 Довжина валу, мм 73