Двигун бензиновий 194FE TTG (під шпонку, 25 мм) 22 к.с., з понижувальним редуктором 1/2, з електростартером

Двигун бензиновий 194FE TTG (під шпонку, 25 мм) 22 к.с., з понижувальним редуктором 1/2, з електростартером - надійний та потужний агрегат, спеціально розроблений для використання у садовому та сільському господарстві. Цей мотор має значну потужність, що робить його ідеальним вибором для різних завдань, включаючи культивацію ґрунту, перевезення вантажів та інші роботи. Внесені зміни до дизайну цього двигуна включають як естетичні, так і технічні покращення. Екстер'єр двигуна набув більш сучасних рис. Більш чіткі грані на корпусі бензобака додають жорсткості та механічної міцності елементу, створюючи сучасний зовнішній вигляд. Сучасні конструктивні та технологічні рішення

• Нова форма решітки повітрозабірника покращує охолодження силового агрегату завдяки більш ефективному пропусканню повітря до лопат вентилятора. Крім того, використана в даній конструкції примусова система охолодження відрізняється високою ефективністю та простотою експлуатації.
• Оптимізована конструкція повітряного фільтра відрізняється низьким опором повітряному потоку, що сприяє кращому згорянню палива, зниженню шкідливих викидів та підвищенню ефективності двигуна.
• Ручна система запуску двигуна продубльована електричним стартером, який виводить на новий рівень зручність старту двигуна, особливо в холодну погоду. Наявність такої функції відкриває широкі можливості автоматичного запуску, що можна використовувати в різних виробничих системах.
• Сумісність з різними насадками та обладнанням забезпечується шпоночним валом діаметром 25 мм. Це дозволяє легко з'єднувати двигун з різними мотоблоками, культиваторами, дровоколами та іншою садовою технікою.

Чим ще приваблює 194FE TTG TTG 22 к.с. Агрегат оснащений знижувальним редуктором 1/2, що збільшує його момент, що крутить, на валу відбору потужності. Така конструкція дозволяє використовувати його з більш важким обладнанням та справлятися з найскладнішими завданнями. Надійність та тривалий термін служби цього двигуна підтверджуються його простою та опрацьованою конструкцією. Легкість обслуговування робить його ідеальним вибором для тих, хто цінує зручність в експлуатації та хоче мінімізувати витрати на технічне обслуговування. Конструкція двигуна Одноциліндровий, OHV25° Тактність двигуна Чотирьохтактний Вал Шпонка Діаметр валу, мм 25 Довжина валу, мм 70