Роликові ковзани Роликові Ковзани Cardiff Skate S2
Немає в наявності
4 200₴
Опис
Інноваційна, запатентована конструкція Cardiff Skates представляє абсолютно новий рівень комфорту і зручності, тепер ви можете одягнути ковзани прямо на вашу взуття. Трьох-колісна платформа, без штатного черевика, легко знімається і одягається, з універсальною системою зміни розміру, дозволяє зробити прогулянку на роликах більш легкою і приємною, ніж коли-небудь раніше!
Для моделі S2 рекомендується максимальна межа ваги - 85 кг
Унікальна система конфігурації колеса дозволяє зробити гальмування більш стабільним і зручним, ніж будь-яких інших ковзанах, що робить роликові ковзани Cardiff ідеальними для перевезення або відпочинку в будь-якому місці, для всіх!
Характеристики
- Розмір
- Для кого
- Фіксація ноги
- Жорсткість коліс
- 82А
- Діаметр коліс
- Розташування коліс
- Матеріал рами
- Алюмінієвий сплав
- Підшипники
- ABEC 5
- Додаткові характеристики
- Діаметр бічних коліс 100 мм, передніх та задніх 90 мм
- Країна реєстрації бренду
- США
Відгуки та питання
- 5
зiрок 0 оцінок - 4
зiрок 0 оцінок - 3
зiрок 0 оцінок - 2
зiрок 0 оцінок - 1
зiрок 1 оцінок
- МаксимВідгук від покупця. Продавець: ROYAL PLEASURE. Розмір: 33-41
Фірма Cardiff Skate припинила продажі років 10 тому - такі ковзани розпродували по 6 баксів - а все, що нижче, лише пояснює чому...
Отже, повівся я через спогади дитинства, де у мене були розсувні ковзани-квади, які теж одягались на взуття, - було зручно - вирішив зробити подарунок своїй дитині.
Перший недолік - задня лямка, якої взагалі не було в перший версіях ковзанів, потім її почали продавати окремо, потім вбудували в конструкцію задника, а в моєму випадку вона була разом з товаром.
Фікс однозначно потрібний, бо без неї п'ята не фіксується, але ефект швидкого одягання нівелюється, особливо у випадку цієї старої моделі, бо лямку треба кожен раз чіпляти гачками за задник.
Другий - три колеса. Це насправді погіршує стійкість, а не покращує, як заявляв виробник, ба більше - підвищує ризик вивиху ноги, який і без того високий через нульову фіксацію всього суглобу.
Третій - заднє колесо-гальмо. В перший же день розвалились резинки (на фото), які виконували функцію прокладки між основою ковзана, і рухомою системою заднього колеса.
А без цих резинок практично постійно відбувається гальмування, тобто їздити неможливо.
Неможливо також їздити і без заднього колеса знявши його, бо центр ваги знаходиться дуже близько до задньої пари коліс - є хороший шанс відкинутись назад з наслідками.
Четвертий - ремонтнопридатність. Я б радий замінити чи якесь придумати краще рішення для заднього гальма, але та конструкція завальцьована так, що без болгарки не розбереш, та і бажання після всього відпало.
Один плюс - колеса повідкручував, можливо згодяться на заміну іншим.- Переваги:
- Нема
- Недоліки:
- Помилкова конструкція