Електровелосипед потужний фетбайк для дорослих велосипед електричний чоловічий з дисплеєм на акумуляторі з двома двигунами фарою крилами fatbike дискові гальма амортизація для міста села бездоріжжя Shimano 2000W 48V 23Ah K800 KETELES Чорний 73502

Замовив вел. Прийшов за 2 дні на вантажне відділення Н.Пошти. Відразу відвіз коробку на веломайстерню збирати - гальма на 60 км/год краще довірити спеціалісту. Обіцяли через 3 дні, але подзвонили наступного ранку. "А що так?" - "А нам було цікаво, ми таких ще не бачили. Він крутий по якості, тільки налаштування під Європу, треба перепрошити". І ці хлопці..ммм..дуже прискіпливі й скептичні по якості великів.
Забрав, поїхав. За 2 тижні їздив на роботу авто тричі (дощі). Все решта на велі.
Апарат неймовірний. М'яко, мегапотужно, просто. Значно краще почуваюся після сидячої роботи. Є настрій+час - покрутив, немає - пасс №5 й це став електромотоцикл з ручкою газу.
Першої зарядки батареї вистачило на 78 км (не до відключення, одна поділка лишалася). Повний привід виносить на гору з прискоренням, аж сльози з очей від вітру. До роботи на авто +- 15 хв. На велі - 8-10 хв.
Обмеження на Європу знімаються просто. В описі на сайті - макс. 60 км\год. Почав настроювати - піднімається до 100 км/год. Лишив обмеження на 60, більш ніж досить. Тому шолом обов'язково. Важкий. Це перевага. Стійкий на дорозі з гарною інерцією. Потужності двох приводів для такої ваги достатньо з запасом. Заряджається за ніч з розетки 220. Фара діодна - вночі як на авто себе почуваю.
Окремий респект продавцю. Миттєвий зворотний зв'язок і супровід. Запитав як регулювати контроллер, з обмеженням швидкості до 25 км\год - за 10 хв повна інструкція на Viber, тел береться завжди, відповіді на технічні питання повні.
За 2 тижні 6 разів скидав лінк на нього знайомим, які запитували де взяв.
Однозначно раджу брати.

Переваги:

якість, потужність, простота

Недоліки:

не виявив

потужний. я їхав по цілині, по ораному полю, по глибокому піску, по лісі. з такими завданнями він справляється ідеально завдяки повному приводу. проїжаю 30км по бездоріжжі на обох двигунах і лишається ще ~20% заряду.
на мінімальному споживанні енергії по асвальту на дальність не пробував, але якщо їхати на першому режимі і на одному двигуні і по рівній дорозі, то заявлений ресурс у 80-100км здається реалістичним. максимально розігнатись на асвальті зміг 52км/год, чого, як на мене, - з головою достатньо, бо стає вже страшно на такій швидкості. його великий плюс, що він має широкі колеса і на глибокому піску їде поверх, а не провалюється, як мотоцикл.
перед покупкою варто ознайомитись із типами пасс асистента: в даному велосипеді стоїть пасс асистент на швидкість, а не на силу натискання педаль, тобто його допомона полягає в наборі і утриманні певної швидкості, а не в рівномірному розподілу енергії в залежності від інтенсивності педалювання.
загалом велосипедом задоволений, по бездоріжжі він їде перфетто. а для асвальту, думаю, цілком достатньо і одного двигуна.

Переваги:

потужність, повний привід, широкі колеса

Недоліки:

заряджається довше, ніж розряджається, але це залежить від зарядного пристрою.
нема годинника на бортовому комп'ютері

Сучасний,суперкомфортний, швидкий, потужний електровелосипед. Отримала наступного дня після замовлення і вже неділю експлуатую по повній. Батареї хватає на цілий день ,на гору взлітає за лічені секунди . Рекомендую до покупки. До продавця питань немає. Дякую