Автомобіль Traxxas X-Maxx Brushless Monster 8S 1:5 RTR 779 мм 4WD TSM 2,4 ГГц (77086-4 Red)

Автомобіль Traxxas X-Maxx Brushless Monster 8S масштабу 1:5 – сама велика, потужна і агресивна модель з усієї лінійки позашляховиків цієї всесвітньо відомої американської компанії. З'явившись в 2017 році, новий монстр відразу привернув до себе увагу мільйонів любителів автомоделей. Інженери Traxxas по максимуму наповнили грізну машину вдосконаленої електронною начинкою, щоб любителі екстриму змогли відірватися по повній! Незважаючи на свої значні розміри, агресивний зовнішній вигляд і велику масу, монстра Traxxas X-Maxx 8S простий і легкий в управлінні і обслуговуванні. Досягається це безліччю інноваційних та прогресивних технічних рішень. Ця машина буде цікава досвідченому водієві і легка в освоєнні для початківця RC-моделіста.
Автомобіль Traxxas X-Maxx 8S Monster отримав нову міць з 8S LiPo акумулятором і електронним регулятором швидкості Velineon VXL-8s. Характер монстра не змінився - зовні він такий самий зухвалий і напористий. Коли виходить на трасу X-Maxx 8S - друзі заздрять, а конкуренти побоюються. Кожна із сотень деталей цієї великої моделі є технічним шедевром, вершиною інженерної думки і передових технологій, використовуваних при проектуванні і виробництві цієї машини на заводах компанії Traxxas, розташованих на Тайвані.
На дистанції монстр здатний вичавити з встановленого бесколлекторного двигуна Velineon 1200XL до 80 км/год – шалені швидкості для суперкарів такого класу! Повний привід, високий кліренс і посилені маслонаповнені амортизатори – гарантія того, що ця машина на радіокеруванні не підведе вас після високих стрибків і заїздів з екстремального бездоріжжя. Позашляховик Traxxas X-Maxx Brushless Monster 8S – витривалий, надійний і швидкий. Це ідеальна модель для участі в змаганнях або для щоденної дози адреналіну – вибирати вам.
Вода? Бруд? Сніг? Обмежень більше не існує! Найбільш досконалі рішення щодо гідроізоляції зробили електронну начинку монстра повністю недоступною для вологи. Це – всесезонна і всепогодня машина!
Встановлення двох 4S LiPo акумуляторних батарей на 30 вольт ємністю до 6700 маг кожна в поєднанні з потужним мотором і електронним регулятором швидкості - це виклик законам природи і неймовірні швидкості більше 80 км/год. Справжній переворот в світі монстрів-гігантів!
Посилений корпус з композитного нейлону – досить міцний, щоб витримати удари і перевороти, які неминуче очікують таку потужну і швидкісну машину. Вдосконалена система кріплення і модульне шасі дає легкий доступ до елементів конструкції – не потрібно спеціальних інструментів і багато часу, а значить, техобслуговування стало простіше і ефективніше. Вологозахищена електронна начинка – гарантія того, що примхи погоди не вплинуть на ваші плани - ганяти можна завжди! Постійний привід 4WD, посилені амортизатори, надійне кріплення кузова без кліпс і великі колеса з глибоким протектором – запорука прохідності монстра по будь-якому бездоріжжю.
«Self-Righting» – корисна функція, яка допоможе, якщо ваш монстр перевернеться догори дригом. Не поспішайте бігти йому на допомогу: просто натисніть спеціальну кнопку на пульті керування і машина підніметься «на ноги сама.
«Traxxas Stability Management» – система стабілізації TSM – функціонує непомітно для водія, але відчутна на крутих віражах і, особливо на слизьких дорогах – машина залишається під абсолютним контролем водія завжди.
Радіоуправління TQi з функцією TSM працює на частоті 2,4 ГГц. Є можливість підключення телеметрії через бездротовий модуль Traxxas Link TQi. Після установки програми на ваш гаджет, у режимі реального часу можна переглядати показники телеметрії і робити необхідні настройки управління. Складності і функціональності електронної начинки цієї моделі можуть позаздрити багато справжні її побратими. І, як і для кожної своєї машини, авто інженери Traxxas передбачили для X-Maxx Monster 8S можливості тюнінга і апгрейда. Фірма випускає велику к-сть спеціальних версій деталей для цієї машини. Так що любителі допрацьовувати та вдосконалювати мають можливість перетворити цього монстра в справжнього красеня - справжній витвір технічного мистецтва!

Необхідність складання - ні
Комлектація - RTR
Кліренс - 102 мм
Швидкість - до 80 км
Тип дорожнього покриття - позашляховий
Колісна база - 480 мм
Привід коліс - 4WD
Зарядний пристрій - необхідно придбати AC/DC 3S-4S Li-Po
Амортизатори - маслонаполненны, пружинні
Довжина передніх/задніх амортизаторів - 187 мм
Рекомендована середовище експлуатації - на вулиці
Регулятор оборотів двигуна - Velineon VXL-8s
Матеріал рами/корпусу - композитний нейлон
Радіус дії - до 300 метрів
Система сервоприводів - 2065 з вологозахистом
Акумулятор - Необхідно придбати 2шт. Li-PO 3S/4S
Двигун - Velineon 1200XL 1275 KV
Радіоуправління - TQi 2CH 2,4 ГГц
Система стабілізації - TSM (Traxxas Stability Management)
Тип диска - шестиспицевый
Передні/задні шини - 203 мм
Передні/задні диски - 110мм x 145мм
Трансмісія - одношвидкісна
Передаточне число - 8.11
Тип диференціала - гартована сталь, закритого типу з конічними шестернями, диференціал,
Крок шестерні - 0,5 М
Канал передачі - 2 або 3
Телеметрія - Спільно Traxxas Link Wireless Module
Тип гальма - електронний
Рульове управління-важільна передача
Довжина - 779 мм
Ширина - 540 мм
Висота - 350 мм

Особливості:
Повністю пофарбований корпус ProGraphiх
Бесколлекторная система Velineon VXL-8
Водонепроникний безколекторний електронний регулятор ходу VXL-8s
Підтримує до 8s акумулятори LiPo до 8s
Вбудований вентилятор
Оребрені радіатори
Світлодіодні індикатори стану
Потужний безколекторний двигун Velineon 1200XL 4 полюси 1275 KV
Вихідний вал 5 мм
Алюмінієвий обребрений радіатор
Подвійні охолоджуючі вентилятори
Максимальна швидкість більше 80 км/год з двома батареями LiPo 4S і додатковими шестернями
Система стабілізації TSM від Traxxas дозволяє запобігти втраті контролю при будь-якому режимі їзди і стрибках
TQi 2.4 GHz Високопродуктивна радіосистема
Передавач TQi 2,4 ГГц
5-канальний мікроприймач TQi 2,4 ГГц (# 6533) з надійним захистом і вбудованими телеметричними портами
Автоматично зберігає і завантажує налаштування для 30 моделей Traxxas Link-enabled - просто включайте і керуйте, «вибір моделі» не вимагається
Багатофункціональна ручка
Регульований хід рульового управління і дросельної заслінки (подвійні витрати)
Регульована чутливість рульового управління і дросельної заслінки (експоненціальна)
Регульовані кінцеві точки рульового управління і дросельної заслінки
Телеметричний 5-канальний мікроприймач з входом з двома каналами-1
Встановлений датчик температури і температури BEC
Нова система кріплення кузова для швидка установки і видалення однією рукою
Повний привід з приводом на чотири колеса
Металеві шестерні
Torque Biasing Center Drive поглинає удари і розподіляє потужність
24 мм шліцьові колісні шестерні
17-мм хексы коліс
Герметичні амортизатори, заповнені силіконовим маслом, з великими модульними кільцями і шліфувальні виходи кріплення наскрізним болтом
Важкий Cush Drive зі сталевою циліндричною шестірнею
Шпиндельний алюмінієвий центральний приводний вал
Нова система кріплення двигуна
Ніяких ручних налаштувань зазору шестерень не вимагається
Нова модульна складова жорстка конструкція шасі
Двигун монтується в задню перегородку, щоб виключити хрускіт шестерні
Простота обслуговування і доступу до компонентів
Герметична трансмісія запобігає потраплянню бруду і бруду
Нова система кріплення акумулятора без затискачів і ременів
Регульований розмір батарейного відсіку з поліпшеним захистом батареї від пошкоджень
Новий високопродуктивний сервомеханизм рульового керування
Проводи покладені в каналах RX, ніяких зовнішніх дротів, видимих на шасі
Повністю герметичні підшипники, які використовуються у відкритих місцях
Нові GTX амортизатори великого діаметру та об'єму в алюмінієвому корпусі з діаметром штока 5,2 мм.
Фронтальний гумовий ударний бампер, поглинає енергію ударів.
Колеса з 8x4x4 дюймовими шинами з потужним вездеходным протектором.