Грунтозачепи 440мм*125мм без ступиці для мотоблока полоса

Ґрунтозачепи Ø440 мм × 125 мм без ступиці

Ґрунтозачепи 440×125 мм виготовлені з міцної сталевої смуги товщиною 4 мм, мають бокову опорну пластину та стандартну розболтовку 4×110 під знімну ступицю. Протектор "ялинка" дозволяє рівномірно розподілити навантаження при русі по твердому ґрунті на обода, за рахунок чого ґрунтозачепи надійніше тримають ґрунт. Ширина обода 35 мм. Широка відстань між ободами дає можливість землі "прокидатися", знижуючи ймовірність залипання вологим ґрунтом.
Використовуються або на легких мотоблоках (до 100 кг) із трьома передачами вперед, або на мотоблоках середнього класу для роботи у вузьких міжряддях

Ґрунтозачепи 440/450×125 мм на легких мотоблоках

Ми пропонуємо два виконання ґрунтозачепів діаметром 440–450 мм:

• з центральною опорною пластиною (ступиця кріпиться по центру колеса);
• з боковою опорною пластиною (ступиця розташована ближче до краю обода).

Ґрунтозачепи з центральною пластиною встановлюються за аналогією з гумовими колесами — ширина колії регулюється довжиною ступиці.

Моделі з боковою пластиною можуть монтуватися трьома способами:

• ступиця прикручена з внутрішнього боку колеса, напрямлена назовні — вузька колісна база для роботи у міжряддях (тільки для мотоблоків із ланцюговим редуктором);
• ступиця прикручена з внутрішнього боку, напрямлена до редуктора — середнє положення;
• ступиця прикручена з зовнішнього боку, напрямлена до редуктора — широка колія.

Ґрунтозачепи 440/450×125 мм на середніх мотоблоках

Встановлення ґрунтозачепів 440–450 мм у положенні вузького ходу на мотоблоки середнього класу (із шестигранним валом Ø32 мм) неможливе — протектор торкається корпусу редуктора.
Для таких моделей рекомендується використовувати варіанти з центральною опорною пластиною, які забезпечують правильний розподіл ваги мотоблоку на ґрунт.

Характеристики:

• Загальний діаметр — 440 мм
• Діаметр обода — 360 мм
• Ширина — 125 мм
• Ширина металевої смуги — 35 мм
• Товщина металевої смуги — 4 мм
• Розташування опорної пластини — бокове
• Висота протектора — 40 мм
• Розболтування — стандарт 4×110 мм
• Матеріал — сталь 3ПС

Вибір діаметра ґрунтозачепів для мотоблока

Підбираючи діаметр, важливо враховувати характеристики коробки передач та вагу мотоблока, щоб досягти оптимального балансу між кліренсом і робочою швидкістю.

• 1 швидкість вперед — діаметри грунтозачепів 320–340 мм
• 2 швидкості вперед — діаметри грунтозачепів 400–480 мм
• 3 швидкості вперед — діаметри грунтозачепів 400–600 мм

Встановлення металевих коліс занадто великого діаметра призводить до надмірної швидкості руху — оператор змушений знижувати оберти двигуна, збільшуючи навантаження на мотор. Менший діаметр, навпаки, зменшує дорожній просвіт.

Діаметр ґрунтозачепа вказується по зовнішньому краю, а не по ободу!

Для порівняння з гумовими колесами:

• 4.00-8 – 40 см
• 4.00-10 – 45 см
• 5.00-12 – 57 см
• 6.00-12 – 60 см

Обід із квадрата і смуги — різниця у роботі

• Широкий обід зі смуги не дає ґрунтозачепам просідати в пухкий ґрунт під вагою мотоблока. Але має більший коефіцієнт залипання брудом, за рахунок кутів між протектором та площиною обода.
• Грунтозачепи з квадратного прута 10*10 мм можуть частково просідати ободом у пухкий ґрунт, але стійкіше до деформації під навантаженням і мінімально схильні до залипання.

Відмінність грунтозачепів від гумових коліс

Грунтозачепи не можуть прослизати по ґрунту, як гумові покришки — вони або тягнуть мотоблок уперед, або «зариваються» у землю. Інакше кажучи, ви можете знизити швидкість руху мотоблока на грунтозацепах, збільшивши навантаження на робочий інструмент (плуг, підортач). Тому не рекомендується встановлювати діаметри більші за рекомендовані, адже для зниження швидкості доведеться зменшувати оберти двигуна, що негативно впливає на змащування, охолодження та потужність мотора.