Електровелосипед Crosser двомісний із двигуном 800 W зі швидкістю до 50 км/год CR-2 Бежевий
Немає в наявності
Опис
Електровелосипед двомісний із двигуном 800 W зі швидкістю до 50 км/год Crosser CR-2 Бежевий
Електроскутер Crosser CR-2 — це практичний і економічний електротранспорт для комфортних поїздок містом. Модель поєднує надійну конструкцію, сучасну акумуляторну технологію та зручну посадку для двох осіб, завдяки чому чудово підходить для щоденних поїздок.
Скутер обладнаний безщітковим двигуном потужністю 800 Вт, який забезпечує плавний рух і дає змогу розвивати швидкість до 50 км/год. Двигун виготовлений як мотор-колеса, що знижує рівень шуму та підвищує надійність роботи.
Графенова батарея 60 В 24 А·год забезпечує запас ходу до 60 км на одному заряді. Повне заряджання акумулятора займає приблизно 5-7 годин. Передня телескопічна підвіска та задня маятникова система з двома гідравлічними амортизаторами допомагають комфортно пересуватися навіть нерівною дорогою.
Модель обладнана LED-освітленням, LCD приладовою панеллю та сигналізацією. Для додаткової зручності передбачений передній кошик, що дає змогу перевозити особисті речі або покупки.
Переваги:
- Потужний двигун 800 Вт: забезпечує впевнене прискорення та швидкість до 50 км/год
- Графенова батарея 60 В 24 А·год: сучасна акумуляторна технологія з запасом ходу до 60 км
- Двомісна конструкція: зручне сидіння для водія та пасажира
- Комфортна підвіска: передня телескопічна вилка та задні гідравлічні амортизатори
- Практичний передній кошик: зручно для перевезення речей і покупок
- LED освітлення: яскрава фара, поворотники та задній ліхтар
- LCD приладова панель: зображає основну інформацію про роботу скутера
- Сигналізація в комплекті: додатковий захист від несанкціонованого доступу
- Економна експлуатація: електричний двигун не вимагає складного обслуговування
Характеристики:
- Тип двигуна: безщітковий (BLDC)
- Розташування двигуна: мотор-колесо
- Потужність двигуна: 800 Вт
- Максимальна швидкість: ≤ 50 км/год
- Тип батареї: графенова
- Напруга/місткість батареї: 60 В / 24 А·год
- Запасувана енергія: 1440 Вт-год
- Пробіг на одному заряді: ≤ 60 км
- Зарядний пристрій: 60 В / 3 А·год
- Час заряджання: ≈ 5-7 годин
- Рекуперація: немає
- Передня підвіска: телескопічна вилка
- Тип передньої підвіски: класична
- Задня підвіска: маятникова, 2 амортизатори
- Тип амортизаторів: гідравлічні
- Переднє гальмо: барабанний
- Заднє гальмо: барабанний
- Передня шина: 14 дюймів (диск R10)
- Задня шина: 14 дюймів (диск R10)
- Передня фара: LED
- Задний фонарь: LED
- Вказівники поворотів: LED
- Приладна панель: LCD
- Кількість місць: 2
- Максимальне навантаження: 150 кг
- Суха вага: 74 кг
- Комплектація сигналізація, передній кошик
Характеристики
- Запас ходу
- Максимальне рекомендоване навантаження
- Максимальна потужність
- Максимальна швидкість
- Тип двигуна
- Безщітковий
- Призначення
- Діаметр коліс
- Колеса
- Вид
- Номінальна потужність
- 800 Вт
- Колір
- Бежевий
- Матеріал рами
- Метал
- Тип переднього гальма
- Барабанний
- Тип заднього гальма
- Барабанний
- Зарядний пристрій
- 60В / 3Агод
- Час повної заряджання
- 5-7 год
- Напруга акумулятора
- 60 В
- Країна реєстрації бренду
- Китай
- Країна-виробник товару
- Вага
- 74 кг
Відгуки та питання
- 5
зiрок 11 оцінок - 4
зiрок 1 оцінок - 3
зiрок 1 оцінок - 2
зiрок 0 оцінок - 1
зiрок 0 оцінок
- Світлана С***Відгук від покупця. Продавець: Gadget-Live. Діаметр коліс: 10. Колір: ЧорнийЧудова заміна скутеру! Дуже задоволена покупкою!
Брала Crosser CR-2 для щоденних поїздок на роботу та в магазин. Тяга у мотора 800 Вт відмінна — під гору тягне впевнено, розганяється швидко (реально їде близько 40–45 км/год). Батареї 60V 24Ah вистачає приблизно на 40–50 км реального пробігу на одному заряді, що цілком достатньо. Дуже виручає кошик спереду та друге сидіння для пасажира. М'який хід завдяки амортизаторам. За свої гроші — ідеальний "робочий коник", на який не потрібні права та реєстрація! - Володимир Д***Відгук від покупця. Продавець: Gadget-Live. Діаметр коліс: 10. Колір: ЧорнийПридбав CR 2 ,20 квітня 2025
За рік проїхав 3900 км,
Їздив у листопаді,грудні,поки не випав великий сніг,
Їздив при температурі до -10 -12 градусів,одягав термобілизну))
На ніч ,в гаражі ,укутував акумулятори старим пуховиком,і ковдрою,
Акумулятори розряджалися трішки швидше,але не критично,
На роботу і назад,плюс заїзд в магазини,
Десь в середньому за день 14 -16 км
Заряджав через два дні,на третій,
Вистачало і на третій день,але я перестраховувався,щоб десь не зупинитися,на пів дороги,
В теплу погоду,заряджаю , через три дні,
На четвертий
Все буде залежати,як швидко ви будете їздити,і з яким навантаженням
Я їду весь час на 3 передачі,40-45 км/год
Тому заряджаю через два дні
Другий скутер я взяв дружині,
Вона з дитиною,9 років їздить до школи,по крамницях,
на ,1 ,2 передачі, потихеньку,20 -25 км/год,
Заряджаємо через 4 -5 днів,
Тобто,чим повільніше ви будете їздити,
Тоді і заряджати будете раз на тиждень, приблизно,
Колеса в скутері 10 дюймові,
2,75 -10
Продавці пишуть часто,що 12 дюймові,
(по зовнішньому діаметру)
Це технічно безграмотно,
Ніхто не вимірює діаметр колеса по резині,
Тільки,те що вказано на диску
2,75-10!
Тобто -колеса в цій моделі -10 дюймові!
Про швидкість,
На 3 передачі,і я їду один,(в мене вага 85 кг,).
Швидкість 43 км) год
З гори,до 45
Не більше,
Якщо з пасажирами
Тоді 40,-41 км за год
Запас ходу нормальний
До 40 км,
І теж буде залежати від швидкості і ваги пасажирів,
А також від рельєфу місцевості,
(в мене в одному місці затяжний підйом
приблизно 500 на гору,
дуже сильно садить батарею)
По рівному асфальту,без пасажирів
і теплій погоді - 40-50 км ,без проблем,
Треба,щоб були накачані шини
Я придбав насос з манометром
Заднє колесо 3 бар,
переднє-2,5
Якщо у вас менша вага,і нікого не возите
Можна 2,5
І. 2 бар
Амортизатори і передня вилка :
Скажу , зразу -дуже жорсткі,
Дубові,
Але мені,це підходить,
Рекомендоване навантаження 150кг
Я часто їздив з дружиною і дитиною,
плюс сумки з покупками
85 60 35 сумки
Десь 180 -190 к- Переваги:
- Загалом,все добре
- Недоліки:
- Несуттєві
- Андрій Б***Відгук від покупця. Продавець: Gadget-Live. Діаметр коліс: 10. Колір: ЧорнийПриїхав даний велосипед гарно запакований. Одному збирати важко, особливо поставити задні амортизатори. Тому потрібно збирати вдвох. І відсутність інструкції не прискорює збірку. Не знаю як в інших, але мені попав не 800w, а 250w. Я не звернув на це увагу зразу, а вже після збірки. На рамі є табличка і додатково є ще інформація на колесі-моторі. Також є обмеження по швидкості 25 км/год, неважливо яку передачу вмикати, для мене не критично. Відсутність індикації заряду батареї - суттєвий недолік, невідомо скільки ще можеш проїхати.


