Колінвал R185N/R190N (Dболта-М12x1,5, Dшийки-52 мм H-107 мм)+підшипники+шестерня, запресований для двигуна D190/195N

Призначення

Кривошипний вал є основним обертовим елементом двигуна, встановлюється в блоці циліндрів і передає зусилля від поршневого механізму на привідні вузли. Цей вал розроблений для платформи двигуна D190/195N і призначений для відновлення робочого вузла при зносі або пошкодженні штатного елемента. Заміна вала повертає коректну роботу поршневої групи, зменшує вібрації і нормалізує компресію.

⚙ Особливості конструкції

Кривошипний вал поставляється в зборі з запресованими підшипниками та шестернею; на кінці є різьбовий ділянка M12x1,5, діаметр шийки 52 мм, висота H 107 мм. Конструкція розрахована на монтаж у шатунно‑корінній групі з уже встановленими опорними підшипниками для швидкої установки.

Комплектація

• У комплект входить: сам вал у зборі з запресованими підшипниками та шестернею
• Додаткові кріплення або манжети у комплект не включені.

✅ Переваги

Готовий до встановлення вузол спрощує та пришвидшує ремонт двигуна. Наявність запресованих підшипників дозволяє уникнути додаткових підгонок та точно позиціонує опори. Шестерня в зборі відновлює привідні зв'язки двигуна без окремих операцій з монтажу зубчастих елементів.

Рекомендації

Перш ніж монтувати, зіставте розміри (діаметр шийки, різьба, висота) зі штатним валом двигуна D190/195N. Виконуйте монтаж згідно з технічними вимогами двигуна, дотримуючись необхідних моментів затягування і змащення підшипників. Для точності перевірки сумісності бажано мати старий вал під рукою.