Бензиновий двигун для мотоблоків Кентавр ДВЗ-210Б вал під шпону, d 19,05 мм, 7,5 к.с.

Бензиновий двигун для мотоблоків

Компактний бензинові двигуни внутрішнього згоряння стануть ідеальним варіантом для використання в якості автономних силових агрегатів для широкого спектру обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів. Даний тип двигунів економічний, має малі габарити і порівняно невелика вага для комфортної і тривалої експлуатації.

Представлена тут модель чотиритактного, одноциліндрового бензинового двигуна з повітряним охолодженням ДВЗ-210Б від Кентавр робочим об'ємом 212 см3 і потужністю 7.5 л. с. (5.52 кВт), швидко зайняла лідируючі позиції по продажах двигунів внутрішнього згоряння в своєму класі, за рахунок своєї привабливої вартості і високої якості виготовлення внутрішніх деталей.

Двигун може використовуватися в складі мініелектростанцій, в сільськогосподарській техніці – мотоблоки, косарках, самохідних шасі, іригаційних і зрошувальних системах, в будівельному обладнанні – виброплитах, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах.

Для запуску двигуна використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна при відсутності масла в картері або недостатньому його кількості, що передбачена аварійна система зупинки. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломку. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачені дві горловини для заливання масла.

Для роботи в запилених умовах, двигун оснащений повітряним фільтром, а вбудований датчик рівня масла, дозволяє уникнути виходу з ладу двигуна в разі падіння рівня масла в картері. Модель має низький витрата палива (380 г / кВт*год) і оснащена оптимальною потужністю під ємність бака в 3.6 літра.

Фіксація шківа, або зубчастого колеса на вихідний частини валу ДВЗ-210Б для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли, здійснюється за допомогою шпоночного з'єднання.

Особливості моделі Кентавр ДВЗ-210Б:

• компактність;
• мала вага;
• ергономічність;
• зручність;
• універсальність;
• простота експлуатації та обслуговування;
• низькі рівні вібрацїї й шуму;
• високі питома потужність і ККД;
• шпонковий вал із внутрішньою різьбою діаметром 19,05 мм;
• стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;
• повітряне охолодження примусового типу;
• датчик низького рівня масла в картер;
• дві горловини для заливання масла в картер;
• повітряний фільтр з масляною ванною.

Характеристики :