Довгоочікуване оновлення гравійного байка, який вже по праву можна назвати легендарним! Велосипед, як і раніше, має фірмову мікропідвіску та ідеально збалансовану геометрію, що дозволяє сьогодні динамічно пронестися по улюбленим лісовим стежкам, а вже завтра навішати купу сумок й відправитися у подорож подалі від шумних міст та асфальтованих доріг. Але тепер байк отримав внутрішнє сховище для ремкомплекту, дуже акуратний і чистий зовнішній вигляд з повністю внутрішньою проводкою та прихованими болтами, а також проміжки під широченні МТБ–шні покришки.
Особливості:
- Сучасна гравійна геометрія – ідеальний баланс між прохідністю олд–МТБ та зручністю ендюранса
- Витривалий фреймсет – жорсткі карбонові рама та вилка гарно опираються осьовим скручуванням та поглинають дрібні вібрації від дороги
- KingPin – cистема мікропідвіски з ходом до 30 мм, що працює завдяки поєднанню шарніра з дуже низьким коефіцієнтом тертя, який з’єднує верхні пера та підсідельну трубу, а також гнучких зон в підсідельній трубі, задньому трикутнику та верхній трубі
- Proportional Response – різні ростовки мають не тільки окремо спроектовану геометрію, а й по різному укладені шари карбону, для досягнення однакової ефективності для райдерів різного зросту
- OutFront – рама поєднує кут нахилу кермової колонки з довшим, ніж зазвичай, 55–ти міліметровим вильотом вилки, що підвищує стабільність і контроль на крутих і стрімких схилах, зберігаючи при цьому чітке й контрольоване керування для швидкої зміни траєкторії
- StashPort – відсік у верхній трубі, прямо під фляготримачем, в якому знаходиться фірмова сумка для всіх необхідних в дорозі інструментів і ремкомплектів
- Sram UDH – універсальний гак перемикача, що покращує точність перемикання та зменшує ризик спадання ланцюга
- Захист на бездоріжжі – нижня труба має міцний гумовий захист, щоб убезпечити раму від пошкоджень на кам’янистих трасах
- Підвищена прохідність – проміжки для покришок 52 мм позаду з системою 1х (50 мм з 2х) і аж 56 мм попереду
- Краще зчеплення та контроль – колеса та покришки підтримують безкамерне використання
Характеристики:
- Рама: Topstone Carbon, Kingpin suspension system, Proportional Response construction, downtube StashPort, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, 27.2 d
- Вилка: Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender
- Кермова колонка: Acros IS52/40 ICR
- Задній перемикач: Shimano CUES U6000, Shadow RD+, 11-speed
- Ручки перемикання: Shimano CUES U6030, 11-speed
- Шатуни: Shimano CUES 6030, 40T: 165mm (47cm), 170mm (51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61cm)
- Каретка: Shimano BSA 68
- Касета: Shimano CUES LG400, 11-50, 11-speed
- Ланцюг: Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed
- Гальма: Shimano CUES RS405 hydraulic disc, 160/160mm RT30 rotors
- Гальмівні ручки: Shimano CUES U6030 hydraulic disc
- Передня втулка: Shimano TC500, centerlock, 12x100mm
- Задня втулка: Shimano TC500, centerlock, 12x142mm
- Ободи: WTB ST i25 TCS, 28h, tubeless ready
- Спиці: Stainless Steel, 14g
- Покришки: WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready
- Винос: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°: 70mm (47-51m), 80mm (54cm), 90mm (56-58cm), 100mm (61cm)
- Кермо: Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare, 120mm drop: 400mm (47cm), 420mm (51-54), 440mm (56-61cm)
- Гріпси: Cannondale KnurlCork, 2.7mm
- Підсідельний штир: Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm
- Сідло: Selle Royal SRX Open, 148mm
- Додаткові опції: Large StashBag downtube storage bag, tubeless valves
- Тип велосипеда: Гравійні
- Матеріал рами: карбон
- Тип вилки: ригідна
- Діаметр колеса: 28"/700С
- Тип гальм: дискові гідравлічні
- Тип трансмісії: механічна
- Рік (модельний): 2026
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!