Сальник клапана D-12,4 мм Тип 1 для двигуна 178F

Призначення

Сальник клапана призначений для ущільнення штока клапана у головці циліндра двигунів платформи D178/186F. Він утримує моторну оливу в системі змащення клапанного механізму та запобігає потраплянню оливи у камеру згоряння. Заміна сальника відновлює герметичність вузла і зменшує диміння та витрату оливи.

⚙ Особливості конструкції

Виріб має компактний циліндричний корпус із еластомерною ущільнювальною кромкою та зовнішньою металевою втулкою для точної посадки. Робоча кромка оснащена гартерною пружиною для щільного облягання штока клапана. У найменуванні вказано внутрішній розмір D-12,4 мм; виконання — Тип 1, сумісне з платформою D178/186F.

Комплектація

• Комплект включає один сальник клапана D-12,4 мм (Тип 1)
• Додаткових елементів або кріплення в комплекті немає.

✅ Переваги

Пружинна кромка забезпечує надійне ущільнення при динамічному русі штока клапана. Металева зовнішня втулка спрощує установку і фіксує сальник у посадковому місці. Компактна форма робить заміну швидкою під час техобслуговування двигунів платформи D178/186F.

Рекомендації

Перед монтажем очистіть посадкове місце від забруднень і відкладень. Змастіть робочу кромку тонким шаром моторної оливи для зменшення тертя при запресовці. При сильному зносі клапанного механізму рекомендується замінювати сальники комплектом і перевіряти суміжні деталі.