Призначення
Шатун призначений для передачі зусилля від поршня до колінчастого вала в двигуні мотоблока платформи D177F/188F. Він входить до кривошипно-шатунного механізму та відновлює перетворення зворотно-поступального руху в обертальний. Заміна шатуна усуває люфти і знос, що викликають втрату компресії і сторонні стуки.
⚙ Особливості конструкції
Роз'ємний великий кінець з кришкою і двома кріпильними болтами забезпечує зручну фіксацію на шийці колінчастого вала. Малий кінець має посадковий отвір d-18 мм, великий кінець — посадковий D-33 мм; корпус має виточку уздовж плеча і литу геометрію для підвищеної жорсткості. Поверхня металічного відтінку відповідає типовому виконанню запчастин для малих двигунів.
Комплектація
- Шатун в зборі з кришкою великого кінця і двома кріпильними болтами
- Додаткові вкладыші або втулки в комплект не входять і підбираються окремо при монтажі.
✅ Переваги
Готовий до монтажу як заміна штатного шатуна на двигунах групи D177F/188F; стандартні посадкові діаметри спрощують підбір компонентів. Роз'ємна конструкція великого кінця дозволяє швидко виконувати ремонт без демонтажу великої частини агрегату. Компактний вага полегшує зберігання і транспортування.
Рекомендації
Рекомендується до використання при відновленні працездатності двигуна D177F/188F. Перед встановленням перевірте стан шийки колінчастого вала і наявність відповідних вкладышів. Затягуйте кріпильні болти відповідно до регламенту ремонту і за потреби замініть болти на нові.
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!