Призначення
Шатун входить до складу шатунно-поршневого вузла двигуна і передає зворотно-поступальний рух поршня на колінчастий вал. Використовується при ремонті та заміні в двигунах сімейства D177F/188F, зокрема для моделей 182F, 188F, 190F і 192F. Установка нового шатуна відновлює робочі зазори і геометрію вузла, зменшуючи вібрацію і передчасний знос деталей.
⚙ Особливості конструкції
Роз'ємний великий кінець з кріпильними болтами забезпечує зручну фіксацію на колінчастому валі і спрощує монтаж/демонтаж. Малий кінець має внутрішню втулку для посадки поршневого пальця. Посадочні діаметри: великий кінець D = 35,75 мм, малий кінець d = 20 мм; допуск +0,25 мм.
Комплектація
- 1× шатун з роз'ємним великим кінцем і комплектними кріпильними болтами
- Внутрішня втулка малого кінця встановлена в шатуні
- Додаткові кріпильні елементи і інструменти в комплект не входять.
✅ Переваги
Конструкція полегшує заміну шатунно-поршневого вузла і дозволяє швидко відновити працездатність двигуна. Точні посадочні діаметри і роз'ємний великий кінець спрощують сумісну установку з підшипниками великого кінця. Лита конструкція забезпечує необхідну жорсткість при навантаженнях, характерних для мотоблоків і малих двигунів.
Рекомендації
Перед встановленням необхідно перевірити посадочні діаметри щодо колінчастого вала і поршневого пальця, а також підібрати відповідні підшипники або втулки великого кінця. Під час монтажу дотримуйтеся моментів затяжки кріпильних болтів і контролюйте боковий зазор. Рекомендується виконувати установку і перевірку працездатності у сервісі або досвідченим майстром.
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!