Двигун дизельний Kama KM178F (6 к. с.)

Двигун дизельний KAMA KM178F

Двигун KM178F є яскравим прикладом новітніх розробок в області дизельних механізмів. Він дуже зручний у використанні завдяки тому, що в конструкції застосований ручний стартер, а це значить, що існує додаткова можливість регулювання. Двигун KM 178F має дуже широкий спектр застосування, тому обсяг паливного бака складає три з половиною літри. Паливо, як і для інших моделей двигунів, подається дизельне, але виробники рекомендують застосовувати масло SAE10W30 і ніяке інше. Всім відома проста істина – від якості масла залежить не тільки функціонування двигуна, але і його довгостроковість експлуатації, тому варто прислухатися до рекомендацій виробника.

Особливості:

• Малий витрата палива.
• Елегантний дизайн, простота в експлуатації, а також досить компактні габарити зробили цю модель однією з найбільш популярних.
• Легкий і швидкий запуск.
• Виробник також зробила акцент і на безшумності цього двигуна, тепер в ході його роботи звукові вібрації зведені до мінімуму.
• Оснащений одним циліндром, системою повітряного охолодження, а також прямою подачею вприскування палива.
• Витримує великі обсяги робіт.
• Відключення двигуна при низькому рівні масла src=""/> src="" style="height:25px;margin:0px;width:25px"/>

Характеристики дизельний Двигун KAMA KM178F

• Робочий об'єм двигуна (куб. см): 296
• Номінальна потужність/швидкість (кВ/про. хв): 3,5/3000
• Максимальна потужність (кВ/про. хв): 4,0/3600
• Мінімальна швидкість при нульовому навантаженні (про/мін): 1300
• Компресія: 20
• Система змащування: Мастило під тиском
• Обсяг паливного бака (л): 3,5
• Споживання палива min, (г/кВА-ч): 276,1/3000об/хв 285,6/3600об/хв
• Місткість масла (л): 1,1
• Розміри (мм): 385×420×450
• Вага сухої (кг): 33
• Тип двигуна: Одноциліндровий, повітряного охолодження, чотирьохтактний, прямого упорскування
• Обертання вала: Проти годинникової стрілки
• Тип старту: ручний
• Тип масла: SAE10W-30,15 W-40
• Тип палива: дизельне