Двигун бензиновий Vitals GE 6.0-20kr (165165)

Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 6.0-20kr широкого спектра— універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням. Відмінною особливістю даної моделі є наявність редуктора, який знижує швидкість обертання вихідного валу до 1800 об/хв. Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 6.0-20kr широкого спектрапотужністю 6.0 л. с. та робочим об'ємом 196 см³ може використовуватися у складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбуванні, бетономішалках, компресорах, компресах. Кріплення двигуна – універсальне. Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та мастильною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.

Фіксація шківа на вихідній частині валу двигуна Vitals GE 6.0-20kr для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонки. Для запуску двигуна використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачено дві горловини для заливання мастила з пробками-щупами. Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 6.0-20kr можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі й водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.

Особливості :

• знижувальний редуктор;
• повітряний фільтр з мастильною ванною;
• металевий розподільчий вал;
• датчик низького рівня масла в картері;
• високі питома потужність та ККД;
• низькі рівні вібрації та шуму;
• стабільні обороти у всьому діапазоні навантажень;
• повітряне охолодження примусового типу;
• простість експлуатації та обслуговування;
• дві горловини для заливки мастила в картер.