Електросамокат Xiaomi Electric Scooter 5 Max Black (BHR9615GL) (1125085)

* Щодо запасу ходу 60 км. Протестовано при повному заряді на рівній дорозі з навантаженням 75±5 кг, з рівномірною швидкістю 15 км/год за температури навколишнього середовища 25±5°C та швидкості вітру ≤3 м/с, допоки транспортний засіб не втратив можливість продовжувати рух. Дані перевірено Beijing TIRT Technology Service Co., Ltd. Номер звіту: OTA1-202403478. * Щодо максимальної потужності 1000 Вт. Під час роботи із максимальною напругою 54,6 В DC та максимальним струмом відключення для перевірки вхідної потужності двигуна використовувався вимірювач потужності. Вимоги до відповідності: 1000 Вт ± 50 Вт. Дані перевірено Beijing TIRT Technology Service Co., Ltd. Номер звіту: OTA1-202403478.
* Щодо крутизни схилу 22%. З навантаженням 75±5 кг та рівнем заряду 70%±10% електросамокат стартував з підніжжя схилу та піднявся на 10 м зі швидкістю 15 км/год. Він міг стабільно рухатися схилом без зупинок або збоїв у живленні, а також зі швидкістю на виході вище 6 км/год. Дані перевірено Beijing TIRT Technology Service Co., Ltd. Номер звіту: OTA1-202403478.
* Щодо ширини протектора 60 мм. Для вимірювання ширини шини використовувався штангенциркуль. Якщо випробувальні дані були не меншими за розрахункове значення, вони вважалися такими, що відповідають вимогам. Ширина шини Xiaomi Electric Scooter 5 Max становить 60 мм. Дані отримано від виробника.
* Щодо ємності батареї 477 Вт·год. Для розрахунку фактичної ємності батареї її спочатку було повністю заряджено відповідно до стандартного режиму заряджання, зазначеного у специфікації, та залишено на 1 годину, після чого розряджено за кімнатної температури 25±5°C та струму 0,5 В до зазначеної кінцевої напруги або спрацювання захисту батареї. У такий спосіб батарею заряджали та розряджали двічі, а як виміряну ємність використовували максимальну ємність розряджання. Тестова ємність батареї – 477 Вт·год. Дані отримано від виробника.
* Щодо швидкого заряджання за 3 години. Тестовий зразок батареї розряджався до спрацювання захисту від зниження напруги (або використовувався до повного розряджання батареї), а потім впродовж понад 2 години залишався в умовах нормальної температури та тиску. Після цього для заряджання зразка використовувався відповідний зарядний пристрій для швидкого заряджання, а загальний час заряджання фіксувався як час зміни кольору індикатора зарядного пристрою. Час швидкого заряджання Xiaomi Electric Scooter 5 Max – 3 години 8 хвилин.
* Щодо стандартного заряджання за 9 годин. Тестовий зразок батареї розряджався до спрацювання захисту від зниження напруги (або використовувався до повного розряджання батареї), а потім впродовж понад 2 години залишався в умовах нормальної температури та тиску. Після цього для заряджання зразка використовувався відповідний стандартний зарядний пристрій, а загальний час заряджання фіксувався як час зміни кольору індикатора зарядного пристрою. Стандартний час заряджання Xiaomi Electric Scooter 5 Max – 8 годин 46 хвилин.
* Щодо максимальної швидкості 25 км/год. З навантаженням 75±5 кг, рівнем заряду 70%±10%, за температури навколишнього середовища 25±5°C та швидкості вітру ≤3 м/с електросамокат розганявся в допоміжній зоні руху та підтримував максимальну швидкість після досягнення зони випробувань. Максимальну швидкість у зоні випробувань вимірювали спідометром. Максимальна швидкість – 25 км/год±10%. Дані перевірено Beijing TIRT Technology Service Co., Ltd. Номер звіту: OTA1-202403478.
* Щодо швидкості в пішохідному режимі 6 км/год, стандартному режимі 20 км/год та спортивному режимі 25 км/год. З навантаженням 75±5 кг, рівнем заряду 70%±10%, за температури навколишнього середовища 25±5°C та швидкості вітру ≤3 м/с електросамокат розганявся в допоміжній зоні руху та підтримував максимальну швидкість після досягнення зони випробувань. Максимальну швидкість у зоні випробувань вимірювали спідометром або через Bluetooth та приладну панель електросамоката. Дані отримано від виробника.
* Щодо вуглецевої сталі товщиною 1,5 мм, з якої виготовлено раму. Для вимірювання товщини використовувався штангенциркуль. Якщо випробувальні дані були не меншими за розрахункове значення, вони вважалися такими, що відповідають вимогам. Дані отримано від виробника.
* Щодо динамічного навантаження 120 кг. Електросамокат було випробувано на реальних дорогах на дистанції 3000 км тестером вагою 120 кг. Вимоги та стандарти перевірки: транспортний засіб в цілому не має функціональних пошкоджень, а структурні та пластикові деталі не мають аномалій, зокрема тріщин та розломів. Дані отримано від виробника.
* Щодо IPX5. Всю кермову стійку зразка транспортного засобу було випробувано на водонепроникність як у вертикальному, так і в складеному станах. Захист зовнішньої оболонки відповідав вимогам стандарту IPX5, не було виявлено жодного видимого потрапляння води в електричні компоненти. Дані перевірено Beijing TIRT Technology Service Co., Ltd. Номер звіту: OTA1-202403478.
* Зовнішнє підсвічування потрібно увімкнути вручну або активувати автоматичний режим у додатку Xiaomi Home.
* Якщо не зазначено інше, всі дані та статистику отримано від виробника. Фактичні результати можуть відрізнятися через різні сценарії використання.
* Перш ніж почати користуватися продуктом, уважно прочитайте посібник користувача та юридичну заяву щодо Xiaomi Electric Scooter 5 Max. Будь ласка, дотримуйтеся місцевого законодавства під час використання продукту.
* Усі графічні матеріали на цій сторінці (включно із зображеннями, анімаціями, інтерфейсом користувача) наведено виключно для ілюстрації, реальний продукт може відрізнятися.