Відгуки покупців про Електросамокат Xiaomi Mi Electric Scooter M365 Black (Європейська версія)

Кто быстрее электросамокат Xiaomi Mijia scooter m 365 или машина по городу? На самом деле вопрос спорный. Бывают дни, когда город застывает в пробках. Наверное в это время самокат будет идеальным транспортом. Мы решили проверить это и организовали в субботний день небольшой челендж. На выходных мы обычно ездим к родителям, до них как-раз 13 км. Жена с детьми отправилась на машине по дорогам, а я стартовал на электросамокате. Суббота в основном у всех выходной, поэтому и пробок было не много. Я поехал по своему любимому маршруту. Обычно я тоже еду по краю дороги и срезаю маршрут через парки и скверы.
Как оказалось машина приехала быстрее всего на 10 мин. Учитывая малую загрузку дорог в выходной - я считаю это отличный показатель для электросамоката Xiaomi Mijia Scooter m365! 
Я использую самокат каждый день. Он мне полностью заменил автомобиль, который я продал после покупки самоката через пол года. Машина большую часть времени стояла без дела, т.к. мой маршрут обычно состоит из дом-работа-дом и перемещения по городу на расстояния не превышающие 20 км. Я езжу на нем в магазины за продуктами, очень удобно вешать корзину в супермаркете на руль и использовать самокат как тележку. В кафе, на встречи, да и просто погулять меня тоже возит электросамокат. Если даже я знаю, что мне не хватит зарядки, я заряжаю его прямо в дороге, пока нахожусь в кафе, например. Зарядка достаточно компактная и напоминает зарядку от ноутбука. Я даже когда машину продал, достал самокат из багажника и поехал на работу )))
За почти год использования я наездил 1400 км. За это время, он меня подвел 1 раз, когда я пробил заднее колесо. Да и вообще сложности в эксплуатации были связаны в основном с колесами. Я много изучал интернет, прежде чем приобрести электросамокат. Выбор сразу пал на Xiaomi mijia scooter m365, т.к. он понравился мне по дизайну, нормально тянул мой вес и это проверенный производитель. Как аналог рассматривал Ninebot es2, но он был дороже и у него меньше пробег от стандартного аккумулятора.
Что может доставлять трудности при эксплуатации:
1. Покрышки - нужно качать правильное давление. На мой вес 83 кг, качаю 55 psi. Пробовал заднее колесо одевать безкамерно, но лучше так не делать, нужно постоянно следить за давлением и подкачивать каждый день. В один из дней я не уследил и обод стер покрышу. На ней появились грыжы. Самокат начал вибрировать при езде.
2. Отваливающиеся от вибрации  контакты точечной сварки на аккумуляторе. Я нактеил с внутреней стороны деки в том месте где эти контакты шумоизоляцию от авто, чтоб она придерживала их. После этого проблем с данным узлом не было.
3. Люфт в механизме складывания. Я в место стыка кладу кусок камеры от велосипеда. Так ничего не люфтит. Лайфхак: камера постоянно теряется при складывании. Снимите грипсу и положите в трубу запасную.
4. Перетерается кабель заднего габарита. Тут просто: снимаете крыло, там 3 болта. Откручиваете 2 болта которые держат габарит. Берёте любую старую пластиковую карту и вырезаете кусок где-то 3х2 см. Прикручиваете через эту карту габарит. И вуаля, провод не перетерается.
Однажды мне даже пришлось ездить с ним в метро, т.к. я пробил колесо. На входе меня попросили сложить его. Я прошел через турникет и разложил его в исходное состояние. В самом метро я конечно на нем не ездил. 
Мне очень нравится данный самокат. Считаю его одной из самых удачных покупок за последнее всеремя.

Переваги:

Дешевый, качественный, компактный, хорошая дальность хода

Недоліки:

Покрышки, узел складывания

Купил март 2019 в другом магазине.
Год без проблем, не считая хлопот с проколом переднего колеса. Потом поставил 2 камеры и норм. В планах переход на 10".
Пробег 12300км,остаток батареи 65%. Минус 4 крыла, весь декоративный обвес,3 комплекта резины, 2 раза замена колодок, подшипники поменял на 9000. Каждый день на работу и обратно, +- 39км,в выходные зарядка по два раза- утренняя рыбалка и вечерняя прогулка.
Из минусов недостаточная гидроизоляция, отсутсвие в сервисе влагозащищенных подшипников. Засиликонил все стыки, но один раз залил( разобрал, просушил и ок)
Грипса у рычага газа сьезжает, клинит газ, суперклей решил проблему. Провод заднего габарита перетерся уже на 600км,перепаял и в прочую термоусадку закупорил. Электроника работает без нареканий. Малый вес и габариты дают возможность проходить в метро, когда ливень или сильный минус на улице.

Итак покупали мы данные самокаты с друзьями в Европе чисто для круиза . И там вдоволь накатали по велодорожкам и идеальному асфальту ( 170 км проехали за 10 дней ). Что сказать вещь. Чем отличаются взрослые от детей ?) Ценой игрушек )) Реально в Европе для многих жителей и не только молодежи электро транспорт личный это не диковинка или ноу-хау это обычное дело. Это очень удобно , экологично экономно,быстро ,комфортно и т.д. ) Самое главное для этого самоката это идеально ровный асфальт . Тогда езда превращается в сплошное наслаждение. Скорости 25км в час хватает за глаза !) Синхронизация с приложением mi home на отлично. Реальное время зарядки батареи с 3-5% заряда до 90% 3-3.30 часа. Дальше уже идет понижения напряжения и силы тока и заряд идет очень медленно. Колеса советую качать каждую неделю-две насосом с манометром по таблице грубо говоря при весе пользователя 75-80 кг переднее колесо 2.5 атмосферы заднее 3. Не знаю все советуют менять на бескамерные или литые шины но лично я не рекомендую так как данные шины ( с камерой ) единственный амортизирующий элемент в данном самокате. Понятное дело если вы планируете ездить по стелам гвоздям и т.д. тогда только бескамерные шины или литые колеса. К данному самокату в первую очередь нужно докупить прокладку бабочку напечатанную на 3д принтере ( 50-100 грн ) в механизм складывания что бы руль не шатался и не дрожал при поездках. Также держатель заднего крыла ( 150 +- грн ) насос с манометром 300+ грн .Дальше уже все индивидуально. Сидушку 1000+ грн сумку на руль 400+ защиту днища 200+ Экран модернизации для информации о текущей скорости заряде батареии и т.д. ( грубо говоря прокачать до pro версии 750 грн плата стоит данная ) замок -трос блокировки сигнализацию детский руль дополнительный и еще кучу всего ))
Но самое главное нужен асфальт и инфраструктура иначе данный самокат просто жаль убивать по нашим дорогам в Киеве. Исключение парки или Межирье там катать одно удовольствие. Брусчатка и плиты явно не для него.

Ну и самое последнее лайф хак как с ним лететь . Батарея сьемная . Нужен мультитул хороший и прямые руки ) Вес батареи 1600 грамм !!! Вес самоката 11 кг +- ( без батареии ) Батарею нужно передавать автобусом поездом машиной кораблем чем угодно кроме самолета. Самокат летит как обычный багаж весом 20 кг в коробке с под телика или заводской коробке. На данный момент у меня пробега 275+ км. Всем доволен +- кроме мест где на нем можно катать в Киеве ( живу на Оболони )

Переваги:

Очень резвый. Динамика разгона радует. Выезжает на очень крутые горки при моем весе 73 кг угол подьема 20 градусов заезжал спокойно . Стильный дизайн ( я про черный цвет ) . Запас хода реальный 20-25 км если стабильно по хорошей дороге без подьемов особо. Европейская комплектация в которой 2 запасные покрышки + 2 камеры + шланг (насос нужно покупать отдельно и важно что бы насос был с манометром и накачивать исходя из веса пользователя )

Недоліки:

Нужны дополнительные инвестиции на доработку и модернизацию данного самоката а также время нервы и терпение ) Данный самокат ЗАПРЕЩЕНО даже в багаже перевозить в самолете его так как мощность батареи превышает допустимую. Полное отсутсвие амортизации. Люфт руля и дребезг заднего крыла. В метро и транспорте его очень не удобно возить ( мой 2х месячный опыт это подтверждает ) В часы пик вообще миссия не выполнимая с ним в транспорте причем в любом ( автобус ,метро, трамвай и т.д. ) Система блокировки самоката на случай угона очень специфическая )) Нету регулировки руля по высоте. Довольно хлипкий механизм складывания и фиксации самоката ( за звонок цепляется ) у многих он отламывается вместе с задним крылом.

Прочитавши відгуки вирішив залишити свій) Користуюсь місяць, пробіг на даний момент 450 км. Єдине що доробив у самокоті це заднє крило так як провід на стоп черкав колесо. Зробив це дуже просто: підставив в місці кріплення крила ззаду полоску з пластикової карти, за рахунок цього інший кінець крила піднявся і все ок). Багато пишуть про проколи в колесах, просто потрібно норм качати(табличка є неті), я підкачую раз в тиждень. Тепер про батерею, важу 80 кг + 5-8 кг рюбзак, заряду вистачає на 20 км середня швидкість руху 18-22 км/год (сьогодні було 22) відстань на роботу 10 км, є підйоми, є грунтова дорога, є норм велодоріжка. Спочатку їздив одним маршрутом, тепер трохи змінив вибравши більш рівне покриття відстань стала більша але приїжаю швидше, всередньому 30 хв. При повному заряді батереї витягує на будь яку гірку, коли заряд менше 50% то тяга падає суттєво. На рахунок системи гальмування все працює супер, кілька разів доводилось екстренно стати і вони не підвели). Люфту в механізмі складування немає взагалі (потрібно правильно користуватись і буде вам щастя). Одного разу довелось їхати удвох загальна вага 130 кг, ніяких зауважень до самоката. Проблем про які пишуть у відгуках не має взагалі, а ті хто купують копії інших брендів то ви не туди пишете. Хто хоче недорогий електросамокат для прогулянки по місту чи поїздок на роботу то цей підходить на всі 110%. Рекомендую, не пошкодуєте ні на гривню)
П.с. якщо забрати пішоходів і мамок з калясками з велодоріжок то Вінниця буде Європейським центром України)

Переваги:

Ціна, якість збірки, запас ходу, швидкість руху

Недоліки:

Немає

Здравствуйте, подскажите, когда ожидается в продаже Mijia Electric Scooter Pro 2019? Спасибо.

Когда будет в продаже PRO версия?

Переваги:

Не стоишь в тролейбусе при +30

Недоліки:

Дороги Украины

Когда ожидать поставку?

Недоліки:

жду

Искал для себя какой-то транспорт для передвижения по городу, живу в Киеве. Не долго выбирал, так как у меня сложились некоторые критерии:
- быстрый ( 25км/час, очень даже нормально),
- компактный ( дома есть где поставить, в магазин пускают, метро, даже в поезд и автобус, если путешествуешь).
- запас хода (до 30 км, в реале по нашему холмистому городу на 25 км хватает, мой вес с рюкзаком до 80кг).
- надежный (тут много разных факторов в процессе эксплуатации, смотря как ездить).
- устойчивый на дороге, в отличии от другого электротранспорта.
Мой опыт за 1500 км пробега (за полгода), зимой тоже катаюсь:
- езжу в основном дом-работа, работа-дом, иногда по работе по городу катаюсь, а после работы могу и по магазинам и к родителям и друзьям, и еще куда.
- пару раз пробивал колесо, не проблема вообще, заклеил и погнал дальше. можно конечно купить литые колеса, но это только во вред, потому, что останетесь без амортизации, как на старинной деревянной бричке.
- узел сложения начал люфтить, лечится установкой прокладки(бабочки), со временем меняется язычок.
- заднее крыло начало болтаться, приделал держатель(как крыло на велосипеде).
В принципе все это мелочи, остается только удовольствие от покатушек)))

Всем рекомендую!!!

Переваги:

Мощная рама, запас хода, куча апгрейда, дешевый в эксплуатации, живучий

Недоліки:

есть несколько болячек, легко устраняются и полетели

этот самокат как мопед "Верховина" или мотоцикл "ИЖ". Года идут, но в плане пацанской забавы копаться в гараже (дома), мастерить и кастомить такие вещи никуда не уходит)Самокат для людей с растущими руками из плечей. Нет ничего совершенного. Я свой прошил под 750-850 Вт, в горку едет как и ПРО версия, отключил рекуперацию, теперь с горки как обычный самокат катиться, старт сделал с 2 км/ч а не с 5 как с завода. В общем игрушка нравится, любитель двух колес.
Я думаю стоит взять поиграться покататься и решить, чтоб на слюну не исходить когда видишь кого то на такой штукенции. Всегда можно продать, допилить, добавить батарею, короче куча примочек. ПРО версию считаю можно не брать, там в принципе с обычным прошитым только батарейка и дека больше. Батарейку дополнительную можно сделать обойдется около 2000 грн кинуть вниз в сумке и гонять по 40-50 км.

Переваги:

Легкий, достаточно комфортный по хорошей дороге, "недорогой", но требует доработок, а это затраты. Что самое главное ликвидный, всегда можно продать. Популярный (на него есть все), даже сидушка.

Недоліки:

Шьется он хорошо, только садиться батарейка, а значит батарея можно сказать слабая (около 25 км без прошивки), с прошивкой 15-20)), постоянные доработки и допиливания, а-ля жигули или москвич, попытка наших людей с инженерными мыслями улучшить вещь.

Внимание! Всем кто хочет купить! Это Европейская версия с 2-й парой покрышек!

Переваги:

Евро версия. Покрышки в комплекте.

Недоліки:

Будем тестить

Класний апарат. З коробки закручуєм 4 болти і можна їхати( ключ в комплекті). Тиск в шинах раз в тиждень обов'язково перевіряємо,я качаю 3.5атм (75кг). Катаюсь постійно "газ в пол",виходить 20км, в овощному режимі не цікаво. УВАГА НЕ оновлюйте прошивку на нову(1.5.1)!!!! ,бо не поставите потім кастом прошивку на якій можна їхати 30км/год та збільшити потужність. Кастом прошивкі шукаємо в неті,та ставимо після закінчення гарантії.

Переваги:

Кращий літній транспорт за велосипед на якому ще помаслати треба.Компактний,не важкий.Стає у ліфт по прямій.

Недоліки:

Не хочеться ходити пішки

Это лучшая моя покупка за последние 10 лет. Ни разу не пожалел, брал в марте а сейчас 30 декабря. Брался самокат для экономии времени, поскольку я работаю на дому и закупками продовольствия и медикаментов на семью занимаюсь один. Машины нет. До самоката у меня пешком уходило порядка 11-18 часов в неделю на хозяйственные закупки, ежедневно добраться до рынка ребёнку козьего молока взять, добраться до оптового рынка, смотаться по всем ларькам и магазинам где качественнее пища, пройтись по аптекам забрать забронированное, добраться до Розетки забрать памперсы и мелочёвку. В общем, с маленьким ребёнком в семье много где нужно побывать регулярно.

С появлением самоката оказалось, что я могу вложить все свои перемещения в два-шесть часов в неделю. И что могу закупать лекарства и другую аптечную молочёвку в более дальних аптеках где скидки на мои покупки в неделю доходили до 500-600 гривен в неделю, это ощутимо когда бюджет ограничен. Более частые поездки на оптовый пищевой рынок ещё подкинули порядка 300 грн в неделю экономии. Уже к пятому месяцу пользования самокат полностью окупился. Ну и собственно спина перестала болеть вообще, видимо перемещения с покупками своим ходом давали о себе знать. Так что теперь и на костоправах экономия.

Сколько и с какой скоростью я ездил мне до сих пор не интересно, главное устройство выполняет свои функции и даже на ровном асфальте приносит удовольствие от езды.

Для моих 105 кг плюс груз товаров самокат вполне резв. Быстрее на наших убитых дорогах не нужно. Езжу только по тротуару и внутри дворов где нынешняя киевская власть осилила обновить асфальт, за что им почёт и уважение. На проезжающих на самокатах по дорогам общего назначения смотрю как на безумцев, там дорога боль плюс риски встречи с автомобилем.

Единственный совет покупающим, сразу разберите покрышки, проклейте камеры поверху купленными камерами от детских колясок, и смажьте силиконовой смазкой или вазелином для пластиковых труб. Иначе камеры уверенно протрутся об покрышки. Я проигнорировал рекомендации форумчан проклеить, пришлось клеить когда все камеры закончились.

Переваги:

Покупка способная себя окупить и начать приносить прибыль

Недоліки:

Ненавижу отверстие для зарядки почти на днище

Користуюсь вже 3 тижні, проїхав понад 200км. Здебільшого з дому в офіс та назад. Дуже задоволений!
Їде швидко, не дуже примхливий до поверхні (хоча безумовно найкомфортніше їхати по рівному асфальту без ям, тріщин та напливів). Вже відчуваю себе достатньо впевнено щоб зістрибувати з невеличких бордюрів, та заїжджати на них піднімаючи переднє колесо ривком на себе на ходу. Пересуваюсь на 99% по бордюрах.
В порівнянні з автівкою - набагато приємніше ніж стояти в заторі. В порівнянні з велосипедом - немає потреби приймати душ та перевдягатись по прибутті в офіс.
Два основних варіанти використання: а) своїм ходом б) від дому до метро, та від метро до офіса. Якщо з метро - то наприклад дівчатам може бути трохи важкувато його носити в складеному стані.
Ще дуже кльово реалізовано світло: заднє червоне спрацьовує при гальмуванні та постійно горить коли ввімкнене головне переднє світло. Переднє світло спрямоване так що не б'є в очі зустрічним перехожим а дорогу при тому освітлює достатньо непогано навіть для нічної подорожі.

Щодо нюансів використання, всі перелічені у попередніх відгуках проблемні моменти - дійсно мають місце, тому гугл та ютуб вам в поміч для того щоб:
1) після придбання довести тиск в камерах до потрібного (~3,5 bar або ж ~50psi)
2) навчитись розбортовувати заднє колесо щоб заклеїти перетерту власну камеру та прокласти внутрішню сторону покришки додатковою камерою щоб не перетирала власну (чому заднє - тому що воно у всіх страждає найбільше, в мене наприклад вже два рази, а переднє - жодного, тьфу-тьфу-тьфу)
3) підтягувати механізм складання стійки керма коли почне люфтити (або прокладати спеціально вирізаною резинкою)

Переваги:

Стильний, швидкий, відносно великий діаметр колес, зручне та інтуітивне складання та перенесення, "вау"-ефект серед знайомих, чудовий в якості задовільненя своїх нереалізованих дитячих мрій :)

Недоліки:

Стокова резина перетирає камеру, механізм складання стійки керма починає люфтити через деякий час, з появою цього скутера починаєш ще менше просто ходити ногами

Подарили ребёнку полгода назад. Аппарат огонь, пробег 900 км-никаких проблем. Единственное стал тускло работать стоп-сигнал ( наверное колесом перетерло провод). Сам не против на нем погонять. При моем весе 80 кг-23 км пробег (стабильно) на полном заряде. Отвожу и забираю ребёнка в школу 80 25 кг (тянет легко).
Прикупил тюнинг: сигнализацию, замок и манометр для контроля давления в шинах ( читал что надо следить). С колёсами проблем не было вообще.

Переваги:

Надежность, внешний вид и качество сборки

Недоліки:

Стоп-сигнал и заднее крыло дребезжит.

База даних по несправностях, покращеннях, аксесуарах та ін. для Xiaomi M365:

посилання

Переваги:

Відмінний самокат для денного пересування містом

Недоліки:

Недоліки докладно вивчені і при невеликому початковому довкладенні коштів самокат отримує новий рівень використання

Хороший самокат. Проехал более 350 км. на нём. Претензий нет. Весьма значительно "скрадывает" расстояние. Проехаться (или "метнуться") на 7-10 км куда-нибудь, это как выйти в магазин за хлебом.
Очень хорошая вещь. Крайне доволен.

Переваги:

Выносливый

Дякую Розетці. Коли брав, була суттєва знижка, крім того, безкоштовна доставка. Відправили оперативно. Нова Пошта наступного дня доставила.
Розпаковку не знімав, дитині нетерпілося побачити і помацати подарунок.
При розпаковці звертайте увагу, що руль відокремлений від стійки, всередині проходять проводи - обережно, не пошкодьте при монтажі! Чеки засунуті зверху, легко загубити. Приїхав на три четвертих заряджений. Дитина відразу просила проїхатися. При перевірці шин, виявилося тільки по 0,5 атм. В наклейці на упаковці є коротка інструкція, де вказано 45рсі (близько 3,8атм.). Наші люди читають інструкцію, коли вже розуміють, що щось зіпсувалося. Тут саме такий випадок.
Вузол складання в мене не рипить і не бовтається, щоправда я його не складаю/розкладаю, маю можливість зберігати цілим.
На еко-режимі млявий, якраз для перших навичок безпечної їзди дитині вагою 50 кг.
В другому режимі впевнено розганяється вгору з моїми 70кг.
За кілька днів експлуатації виявилося, що проводки стопсигналу поганенько закріплені в крилі і на нерівностях можуть черкати об шину. Все вирішує кілька крапель термоклею, бажано при цьому зняти крило, щоб нічого не пошкодити термопістолетом.
З телефоном конектиться без проблем, щоправда користі від цього небагато.
На "протиугонку" взагалі не варто розраховувати - сяокат при спробі порухати тихенько пищить і блокує переднє колесо. А при його вазі 12кг для злодія це не буде перешкодою.
Для переміщення по невеликому містечку дитині і людині до 100кг буде цілком зручний транспорт.

Переваги:

Все, як у описі. Це оригінал. Я знав, що брав.

Недоліки:

З коробки в шинах тільки 0,5 атмосфер, як би сильно не хотілось відразу катнутися, накачайте до 3,5-3,8!

Откатал 2500 км с лета 2018. Вещь очень надёжная. При выборе между этим и найнбот ES1-ES4 - только этот! У товарища последний рассыпался за 1000 км, а перед этим страшно начал греметь. На сервис розетки не расчитывайте. Убедитесь что все работает, проведите ТО (в инете кучу инфы) и все. Ремонты рациональнее делать самому или у спецов. Будет в разы быстрее, и главное вы будете кататься а не ждать все лето.

Переваги:

Надёжный, если не убивать. Самое лучшее решение за эти деньги

Недоліки:

Ноьходимо провести то после покупки. Необходимость использовать сторониие сервисы

Идеальный вариант для передвижения на короткие дистанции по хорошему асфальтному покрытию без существенных дефектов. В комплекте поставки представлен самокат, две дополнительные покрышки с камерами, удлинитель шланг для насоса, зарядка, инструкция и 4 болтика для крепления руля+ключ шестигранник для их завинчивания, потому будьте внимательны и не выбрасывайте картон до полной сборки, поскольку болтики вкручены в одну из внутренних коробок. Собрал и прокатился уже через 5 минут после вскрытия коробки. Из первых впечатлений можно отметить приятную прохладу алюминия рулевой стойки, и качественную сборку, за исключением подгонки механизма складывания, который пришлось подтянуть еще до начала активных катаний, для чего пришлось найти ключ на 10 и шестигранник, отличный от того, что идет в комплекте. После пробега 50 км появились отчетливые скрипы в механизме складывания, но порадовал то факт, что при росте 195 см и весе 94 кг не испытываю никакого дискомфорта и неудобств при езде, пробег соответствует заявленному, поскольку в первый же день проехал 26 км на полном заряде, что считаю вполне допустимой погрешностью от заявленных 30 км пробега на одном заряде. Скорость пристально не анализировал, поскольку для замера максимальной скорости необходимо разгоняться и контролировать ее на смартфоне, что крайне неудобно, а в память приложения mi home записывается только средняя скорость, пробег за поездку и общий пробег, но судя по средней скорости достигающей 15-17 км/ч максимальная вполне могла быть больше 20 км/ч при том, что идеальных условий для катания специально не выбирал. Касательно самого приложения могу сказать, что не смотря на недоработки хорошо, что оно есть, поскольку анализировать и отслеживать параметры самоката лишь по четырем диодам на руле неудобно и не информативно. Режим рекуперации, присутствующий в данном самокате выставил на максимальный уровень, потому ручным тормозом пользуюсь крайне редко, просто заблаговременно отпускаю ручку газа и самокат ощутимо замедляется без каких либо дополнительных действий, но при необходимости остановиться быстро тормоз выполняет свою функцию идеально. Подножка с резиновым покрытием обладает достаточным сцеплением с подошвами любых типов, в сухую погоду никакого скольжения не замечено. По рекомендациям консультанта давления в колесах довел до 3,3-3,5 атм поскольку накачать данные колеса с точностью до 0,1 достаточно трудно, так как при выкручивании шланга насоса с колеса происходит быстрый выход воздуха, а для столь маленького объема колеса это очень критично, но проблема решается путем увеличения давления на 0,3 атм от планируемого и тогда на выходе получите необходимый уровень. Штатная фара светит ярко, но при езде по не идеально ровной поверхности заметно дребезжит и в итоге только мешает нормальной езде в сумерках, а в полной темноте ездить категорически не советую, поскольку очень легко не заметить неровность, которая станет роковой в вашей поездке. Задний габарит выполняет свои функции, светит не очень ярко, но при торможении ручным тормозом мигает, что привлекает внимание. На подножке самокат стоит уверенно и не норовит перевернуться от дуновения ветра. В целом считаю, что за данным видом транспорта будущее, но это будущее настанет ровно тогда, когда дороги и тротуары будут приспособлены для езды на велосипедах, самокатах и прочем эко транспорте, а пока нужно трезво оценивать свои силы, терпение и нервы при выборе путей передвижения, так как бровки, ямы и трещины в асфальте самокат переносит крайне сложно и при отсутствии необходимой подготовки или просто навыков езды можно легко с него слететь, но по ровному и целому асфальту кататься одно удовольствие, особенно когда по аналогичному маршруту на автомобиле в час пик проезжал за час, а на самокате преодолеваешь то же расстояние за 15 минут.

Переваги:

Резвый, крепкий, хороший запас хода

Недоліки:

Механизм складывания поскрипывает, необходимость контроля давления в шинах

Купувався для села, для поїздок в магазин, в сусіднє село, просто прогулянок. Абсолютно неймовірна річ! Швидкість (до 25 км/год) така, що на велосипеді потрібно добряче крутити педалі щоб догнати його. Покупкою задоволений на всі 100%! Не вистачає тільки амортизаторів. Важливий нюанс! Перед використанням обов‘язково перевірити тиск в колесах, це дуже впливає на швидкість та розряд акумулятора.

Переваги:

Швидкість, заряд, ціна

Недоліки:

Відсутність амортизаторів, відсутність дисплею, відсутність засобів протиугону

Отъездил полгода на электровелосипеде на работу. Все нравится, все устраивает, но занос и вынос сего складного сабжа (24 кг) убивал насмерть. Однажды возвращался с работы домой и ехал параллельно с таким самокатом. На протяжении трех километров я тупо не мог его обогнать. Высокая маневренность вкупе с приемистым двигателем не оставляли мне шанса вырваться вперед. Владелец самоката догадался повесить на руль портативную колонку, из которой негромко играла инструментальная музыка. Такое решение смогло меня сильно удивить - пешеходы оборачивались на музыку и с улыбкой уступали самокату дорогу. Вот тогда-то я и захотел купить себе сие чудо. На данный момент на улице зима, но с первым же теплом я поволок самокат на улицу. До этого на таком виде транспорта не ездил ни разу. От греха включил экорежим и стал кататься. Спустя пару километров приспособился и начал чувствовать средство передвижения. Вот тут-то меня и накрыло. Оказалось, что езда на самокате может доставлять немалое удовольствие. С тех пор откатался по району еще дважды. На работу (11 км в один конец) еще не ездил - зима как-никак. Но как только окончательно сойдет снег и температура поднимется выше пяти градусов, непременно попробую. Да, устройство не без недостатков, но модель отнюдь не новая, все болячки давно известны и решаемы. Посему, о покупке не жалею и надеюсь, что такая ситуация сохранится и в будущем.

Переваги:

Вес, пробег на одном заряде, компактность, комфорт при езде, неплохая скорость, цена.

Недоліки:

Детские болячки, с которыми пока не столкнулся.

Ну а в общем при помощи сервисного отдела заимел инструкцию. Техника достойная уважения, но много нужно доделать самому для удобства. Самокатом доволен. Уже был там куда бы пешком поленился сходить.

Переваги:

Удобный, быстрый, тихий.

Недоліки:

Нет резервного питания, Нет возможности подзарядить на природе. Нет инструкции пользования на украинском или русском или английском.

Коли буде в наявності ?

Самокат просто лучший. Проехал на нем почти 1000км. Отпала подножка(вылезла железная втулка) но это не удивительно с нашими дорогами. Немного где-то что то подскрипывает на неровнастях. Подтягивал болтики один раз за всё время. Ездил и в дождь и по лужам(аккуратно) итд.... ему все равно. Немного тяжёлый для небольших девушек. Для парней просто бомба. С окружной до метро печерская менее чем за час на полной скорости и ещё 20%+ останется заряда.

Переваги:

Качество

Недоліки:

Нет

Проехал 400км. без проблем. (Дата изготовления 2019)
Сразу подложил в механизм складывания, тоненький кусочек ткани из войлока, люфта нет, правда и не складываю его постоянно.
На второй день потерял резиновый колпачок заднего крыла для держания в складном варианте(нужно чем-то клеить)
Шины не протираются, слежу за давлением.
На неровной дороге происходит сильное дребезжание заднего крыла, нужно укреплять.
В остальном все хорошо!

Переваги:

Заставляет больше быть на свежем воздухе.

Недоліки:

Все известные болячки.

Жена проехала 415 км. Пока ни одного прокола, а так же камеры не протерлись об покрышку. Все что делал это защитил провод габаритов и подложил в механизм складывания немного изоленты - скрепеть перестало. В остальном все отлично.

Переваги:

Проезжает до 25 км с весом 75 кг. Шустрый. С моим весов в 93 кг проезжает до 20 км.

Недоліки:

Перетираеться провод габарита, скрип механизма складывания.

Купил себе и жене. Отличная штука для города. Хватает на 23 км при хорошей скорости.

Самокат очень нравится. Но очень жду про версию! Интересно будет ли она вообще в продаже на розетке?

В цілому електросамокат непоганий, як на перший місяць експлуатації. Обірвало заднє крило разом з конектором. Віддав у сервіс разом з новим комплектом. Основна проблема це пайка проводів, які дуже тонкі. Чекаю на ремонт.

Переваги:

Мабуть лише бренд Xiaomi

Недоліки:

За 2 тижні ціна впала на 1500 грн, плюс ремонт то я влетів на 2500 грн за перший місяць

Первые впечатления просто огонь. В комплекте есть дополнительно 2 фирменные покрышки с камерами. Болтики для крепления рулевой приклеены к одной из ручек руля скотчем (это если будете искать в коробке). Конструкция конечно монолитная. Задние колодки трут о тормозной диск - нужно регулировать. Очень нравится балансировка. Если поднять за руль то самокат поднимается ровно без перекосов. В сложенном состоянии тоже отлично сбалансирован

Мне очень понравился, качество сборки супер, 2 шины в подарок порадовало подключился к приложению с первого раза, комфортная езда.

Переваги:

Качество,лёгкость в управлении, круиз контроль.

Недоліки:

Пока не заметила, надо поездить больше.

Покупала этот электросамокат в конце сентября, на день рождения сыну (11 лет). Сказать, что остались довольны - ничего не сказать! Самокат отличный, ездит сын, дает покататься маме, а так же периодически катаемся вдвоем (общий вес 100 кг, тянет с легкостью). Читала в отзывах, что нужно подкачивать колеса, за 2 месяца эксплуатации ни разу этого не делали, та как просто не спускаю. Рекомендую магазин и данный девайс!

Переваги:

Быстрый, бесшумный

Недоліки:

нет

105 кг - полет нормальный! Иногда катаю сына (асфальт, малый стоит впереди меня, держится за руль (правда на одной кочке качнуло стойку руля, набил ему синяк под глазом, но на его желание кататься каждый вечер эта неприятность никак не повлияла, а я от жены выгреб;) по времени катания - не меньше половины заряда - это плюс ещё 17 кг - "РАКЕТА". Как и большинство владельцев, я не накачал шины с самого начала до 3,5 атмосфер, потому и протер камеру, устал Ее клеить и купил в магазине велозапчастей камеру от детской коляски, правда ниппель длинный- пришлось хомутом прихватить к спице заднего колеса, чтобы не терся об заднюю вилку; с передним колесом так не получится- нет спиц, а ниппель реально длинный :(. Но все это мелочи по сравнению с позитивом от катания!

Переваги:

Трудно добавить чего-то к уже озвученным достоинствам

Недоліки:

Отсутствие в продаже запасных частей, за исключением возможности приобрести не оригинальные шины у далеких китайских братьев

Замечательная вещь, взял на замену общественного транспорта. Предварительно взял эту модель в аренду на двое суток, опробовать. При моем весе в 65кг просто летает, на ЭКО режиме едет больше 30км на одном заряде.

Перед покупкой советую хорошо подумать цель его применения, так как тротуары и дороги плохого качества, нужно выбирать маршруты.

Переваги:

Стильный, рабочий, выполняет свое назначение

Недоліки:

Сразу после покупки необходимо подклеить изоленту в механизме складывания и укрепить заднее крыло. Отрегулировать тормоза ещё то приключения.

Який в нього ресурс пробігу?

Переваги:

шукаєм

Недоліки:

шукаєм

Неделю катаюсь на нем, завожу ребенка в школу и еду на работу.
Посмотрев много обзоров сделал несколько важных выводов:
1. установил защиту на заднее крыло чтоб не терло проводок стопака
2. устранил люфт - ВАЖНО! есть много обзоров как кулибины рекомендуют что-то установить... В НОВЫЙ самокат ничего устанавливать НЕ НАДО!!!
3. Колеса качаю до 3,5 атмосфер - это очень важно и тогда вероятность протирания будет минимальна- есть много обзоров как защитить колеса, главное не покупайте цельно-литые

Переваги:

Круто выглядит

Недоліки:

тяжелый, дети и девочки не поднимут.