Мотопомпа бензиновая Vitals USK 3-60b (120108)

Мотопомпа бензиновая Vitals модель USK 3-60b – это мобильное устройство, способное снабжать участок водой со скоростью 60 куб.м/ч. Мотопомпы Vitals можно использовать для полива, дренирования почвы, орошения, осушения небольших колодцев и басейнов, наполнения емкостей. Также устройство можно применять в качестве вспомогательного оборудования для борьбы с пожаром.

Благодаря надежности механизмов и простоте конструкции система управления мотопомп Vitals интуитивно понятна. А при правильной эксплуатации устройство станет для Вас долговечным помощником. Основные узлы мотопомп Vitals состоят из одноцилиндрического 4-тактного бензинового двигателя внутреннего сгорания (мощностью 6.5 л.с.) и отцентрированного водяного насоса, смонтированного на одной раме.

Современные разработки и технологии наделили данную продукцию оптимальными рабочими характиристиками. Мотопомпы Vitals отличаются своей износостойкостью основных узлов и важных механизмов, это отлично демонстрирует их долговечность.

Вода перекачивается при помощи рукавов, которые подсоединяются к всасывающему и нагнетательному патрубкам, диаметром 80 мм. Для надежности соединения в комплект входит набор хомутов, штуцеров, гаек и уплотнителей.

Запуск двигателя производится при помощи самовозвратного ручного стартера.

Емкость топливного бака у мотопомпы Vitals USK 3-60b составляет 3.6 л. Экономический расход топлива (380 г/час) позволяет устройству проработать без дозаправки около восьми часов.

Мотопомпа Vitals USK 3-60b весит всего лишь 24 кг, для двигателя мощностью 6.5 л.с. – это небольшой вес. Компактные размеры и легкий вес позволяют без проблем перемещать изделие в удобное для его работы место.

Особенности модели Vitals USK 3-60b

• хороший показатель производительности;
• длительный срок эксплуатации;
• низкие уровни вибрации и шума во время работы;
• малый расход топлива;
• надежный двигатель внутреннего сгорания;
• высококачественный центробежный самостоятельно всасывающий водяной насос;
• чугунные крыльчатка и «улитка»;
• датчик низкого уровня масла в картере двигателя;
• две горловины для заливки масла в картер двигателя и два отверстия для слива масла из картера – для облегчения доступа;
• обратный клапан на входном патрубке насоса;
• комплектующие насоса изготовлены из высококачественных материалов;
• небольшие габариты и масса.