Гірський — це перегони на велосипеді бездоріжжям і пересіченою місцевістю. Велосипед для заняття цим видом спорту має мати високу міцність і прохідність за невеликої маси. На відміну від дорожнього та шосейного велосипеда, у рами кроскантрійного велосипеда збільшений дорожній просвіт, а верхня труба розташована під великим кутом. Передня вилка має амортизатор. Часто такі велосипеди мають задні амортизатори.
Кермо крос-кантрійного Гірського велосипеда зазвичай пряме або злегка вигнуте. Він забезпечує посадку, зручну та безпечну для їзди бездоріжжям. Для бездоріжжя колеса мають мати високу жорсткість, тому їх розмір (порівнюючи з колесами дорожніх велосипедів) трохи зменшують (часто до 26"). Широкі (1.5-2.2") покришки з великим протектором мають покращене зчеплення з в'язким і слизьким ґрунтом.
Привод — безгальмзні багатошвидкісні задні втулки з тріскачками механізмами вільного ходу.
На гірському велосипеді можна кататися лісом, перестрибувати через невеликі стовбури дерев, долати невеликі броди та карабкатися схилами лавадів. Такий велосипед добре використовувати на перетятій місцевості, коли припускаються великі ділянки бездоріжжя. На гарній асфальтовій дорозі на ньому буде важко втекти за «шосейником». Але однаково, гірський велосипед — це універсальна машина, на якій можна їздити як бездоріжжям, так і гарними дорогами.
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!