Сток. Уцінені, вживані, відновлені товари. До -60% на обране
Компресор Metabo Mega 350-100 D, 2200 Вт, 380 В (Картон) 601539000 (5973) - зображення 1

Компресор Metabo Mega 350-100 D, 2200 Вт, 380 В (Картон) 601539000 (5973)

Є в наявності

5/5
Код :  324475555
Об'єм ресивера
Продуктивність
  • 250 л/хв
Тип змазки
Тип двигуна
Робочий тиск
  • 10 Бар
Потужність двигуна
  • 2.2 кВт

66 753₴

39 431₴

+1% бонусних ₴ при оплаті Карткою Rozetka
Оплатити частинами від Rozetka
Rozetka
від 6572 ₴ x 6
Оплата частинами від ПриватБанк
ПриватБанк
від 6572 ₴ x 6
Цей товар у інших продавців
1
  • Самовивіз з Нової Пошти

    Тариф перевізника

  • Кур'єр Нової Пошти

    Тариф перевізника

Оплата. Оплата під час отримання товару, Apple Pay, Google Pay, Оплата карткою Visa/MasterCard, Оплата на рахунок продавця, Передплата на картку продавця, Оплатити зараз Карткою Rozetka
На даний момент використання бонусів на цей товар недоступне.
Гарантія. 36 місяців. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів. 
 
 
 

Опис

Компресор Metabo Mega 350-100 D - це професійний пристрій, який призначений для стиснення і подачі повітря під тиском, практичне обладнання незамінне для проведення як побутових, так і професійних робіт. Компресор працює від трифазного струму. Надійний клиноременевий привід гарантує високу стабільність роботи під великими навантаженнями. Двигун обладнаний спеціальним тепловим захистом, яким надійно оберігає від перевантаження і продовжує термін служби. Metabo Mega 350-100 D оснащений редукційним клапаном, за допомогою якого можна регулювати робочий тиск. Два манометра для робочого тиску і тиску ресивер забезпечують максимальну оптимізацію роботи обладнання. На ресивер поширюється 10-річна гарантія від наскрізної корозії.

Переваги для користувача:

Потужний міцний компресор з клинопасовим приводом для важких робіт

Пасовий привод для низьких обертів та особливо спокійного ходу

Поршневий компресор зі змащуванням

Для трифазного струму

Регулювання робочого тиску залежно від завдань завдяки фільтру-редуктору з манометром

Легкий холодний пуск завдяки манометричному вимикачу з редукційним клапаном

Додатковий манометр для індикації тиску в ресивері

Захист від перевантаження: захищає двигун від перегрівання

Стабільні гумові колеса та рукоятка для мобільного використання

10 років гарантії на ресивер від наскрізної корозії

В комплект поставки входить Компресор Metabo Mega 350-100 D, 3 універсальних з'єднання, картонна коробка

Виробник має право змінювати комплектацію і конструкцію не вносячи змін до інструкції і без повідомлення.

Характеристики

Об'єм ресивера
Продуктивність
  • 250 л/хв
Напруга живлення
Тип змазки
Тип двигуна
Форм-фактор
Робочий тиск
  • 10 Бар
Кількість циліндрів двигуна
Розміри (ДxШxВ)
  • 1000x410x900 мм
Потужність двигуна
  • 2.2 кВт
Тип приводу
Розташування ресиверу
Рівень шуму
  • 86 дБ
Додаткові характеристики
  • Частота холостого ходу: 1350 об./хв; Потужність всмоктування: 320 л/хв; Максимальна продуктивність: 250 л/хв; Ефективна продуктивність: 220 л/хв; Довжина кабелю: 1,5 м
У комплекті
  • Компресор Metabo Mega 350-100 D, 3 універсальні з'єднання, картонна коробка
Країна реєстрації бренду
  • Німеччина
Гарантія
  • 36 місяців
Країна-виробник товару

Відгуки та питання

Оцінка користувачів 5/5
на основі 2 відгуки
  • 5 зiрок
    1 оцінок
  • 4 зiрок
    0 оцінок
  • 3 зiрок
    0 оцінок
  • 2 зiрок
    0 оцінок
  • 1 зiрок
    0 оцінок
    • Фотографії та відео покупців
    Відгуки про товар у інших продавців
  • Сергей Н***
    Відгук від покупця. Продавець: Rozetka

    Поки працює чудово.

    Переваги:
    Зроблено в Італії. Гарний вибір для генератора на 380v, бо бере лише 2,2 кв на 3 фази
  • Москаленко С***
    Продавець: Rozetka

    Брався з уцінкою. В описі було сказано: "незначні пошкодження захисного пластику". Фото додавались. Приїхав кур'єром. Доречі - рекомендую. Поки занесли в двір, я познав такого головняка, що уявити як я його забираю з точки видачі боязко.
    І так: при витягуванні з буча з' ясувалось що дно в коробці прорване і компресор відтиля наполовину випадає. Нести неможливо. Дорізали коробку прям біля буса. Зняли її і на світ з' явився компрессор, всебічно залитий мастилом і ще чимось коричневатим і липким схожим не недовисохшу кокаколу. Ресівер великий, круглый і масний - нести таки неможливо. Коліщата і ручку щоб його катати виробник ложе окремо в пакетику. Доречі це і було все що йшло в комплекті. З горем пополам знайшли за що зацепились і короткими перебежками занесли в двір до гаража. Розписався за отримання. Думаю, треба глянути що там з пластиком, чи не буде він терти об шків, або ще шо. Захист зроблений з двох частин одна з котрих швидкоз'ємна, для ревізії, і заміни паска. Один саморіз і кілька защіпок. Практично всі вони зломані, і дивлюсь що тріщини розташовані так що схоже хтось намагався відкрити захист але не побачив саморіз, бо він з другої сторони вкручується. Стає вже цікаво... Таки да! Ремінь перекручений і шківи стоять не напроти один одного а міліметрів на сім шків компресора втоплений. Знімаю ремінь, поки кручу шків, повітря шипить в кількох місцях, на самому шківу помічаю дебелу вісьмаку. При детальному розгляді стає зрозуміло що в нього зломані три спиці із семи, а сам він кривий з бієнням близько 30мм. Кручу - милуюсь, повітря шипить. Думаю, чого б це йому шипіти? Починаю шукати де. Звертаю увагу що практично всі з'єднання трубок в засохшій сіро-коричневій піні, трубки стоять кривувато. З боку ресівера закручений бистроз'ємний штуцер. Не довго думаючи підключаю туди другий компрессор - повітря шипить прям зовсім скрізь, і не просто шипить а дує. Поправляю всі з'єднання по черзі - все одно шипить і дує, але не можу зрозуміти де. Явно тільки те що там, прям жменя ціеї засохшої піни. Через пару хвилин пошуків замічаю тріщину на колбі вихідного фільтра. Міняю на свій, накачую побільше тиску, не шипить. Але на манометрі стрілка не піднімається. З'ясовуеться що і він вдарений, в нього зігнута вісь і стрілка вперта в шкалу. Ну і до цього всього ще і на ресівері побитий низ і полущилась фарба, сам метал вроді не погнутий.

    Переваги:
    Зелений
    Недоліки:
    Випадав з літака поки їхав з росії. Можливо не один раз.