Безкоштовна доставка Rozetka + Prom
Компрессор Metabo Mega 350-100 D (601539000) - зображення 2
Компрессор Metabo Mega 350-100 D (601539000) - зображення 1
Компрессор Metabo Mega 350-100 D (601539000) - зображення 2
Компрессор Metabo Mega 350-100 D (601539000) - зображення 1
Об'єм ресивера
Тип змазки
Тип двигуна
Продуктивність
  • 250 л/хв
Робочий тиск
  • 10 Бар

Компрессор Metabo Mega 350-100 D (601539000)

Код:  394284441

Є в наявності

65 457

35 488

  • Самовивіз з Нової Пошти

    Тариф перевізника

  • Кур'єр Нової Пошти

    Тариф перевізника

  • З магазину WOT

    Безкоштовно

Оплата. Оплата під час отримання товару, Оплата на рахунок продавця, Передплата на картку продавця
На даний момент використання бонусів на цей товар недоступне.
Гарантія. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів. 
 
 
 

Опис

  • Компресор Metabo Mega 350-100 D - потужний, трифазний апарат професійної серії
  • Масляний, має високу продуктивність. Для виконання найскладніших завдань в умовах будмайданчика.
  • З клиноремінним приводом для низьких обертів і спокійного, рівного ходу.
  • Захист від перевантаження і холодний запуск.
  • Фільтр-редуктор з манометром, розпилювач масла, регулювання робочого тиску для ефективної роботи.
  • Передбачено 2 манометри.
  • Панель інструментів для контролю стану компресора.
  • Оснащений гумовими колесами і рукояткою для зручного переміщення.
  • Працює від побутової електромережі 380 В.
  • Встановлено мотор потужністю 2200 Вт.
  • Швидкість обертання за хвилину 1350.
  • Потужність всмоктування 320 л/хв.
  • Швидкість подачі 250 л/хв.
  • Ефективний обсяг подачі 220 л/хв.
  • Максимальний тиск 10 бар.
  • Об'єм ресивера 90 л.
  • Довжина кабелю 1.5 м.
  • Вага 69 кг.

Характеристики

Об'єм ресивера
Напруга живлення
Тип змазки
Потужність двигуна
  • 2.2 кВт
Тип двигуна
Продуктивність
  • 250 л/хв
Робочий тиск
  • 10 Бар
Вага
  • 69 кг
Комплектація
  • Компресор 1 шт
Країна реєстрації бренду
  • Німеччина
Країна-виробник товару

Відгуки та питання

Оцінка користувачів 5/5
на основі 2 відгуки
  • 5 зiрок
    1 оцінок
  • 4 зiрок
    0 оцінок
  • 3 зiрок
    0 оцінок
  • 2 зiрок
    0 оцінок
  • 1 зiрок
    0 оцінок
  • Фотографії та відео покупців
    Відгуки про товар у інших продавців
  • Сергей Н***
    Відгук від покупця. Продавець: Rozetka

    Поки працює чудово.

    Переваги:
    Зроблено в Італії. Гарний вибір для генератора на 380v, бо бере лише 2,2 кв на 3 фази
  • Москаленко С***
    Продавець: Rozetka

    Брався з уцінкою. В описі було сказано: "незначні пошкодження захисного пластику". Фото додавались. Приїхав кур'єром. Доречі - рекомендую. Поки занесли в двір, я познав такого головняка, що уявити як я його забираю з точки видачі боязко.
    І так: при витягуванні з буча з' ясувалось що дно в коробці прорване і компресор відтиля наполовину випадає. Нести неможливо. Дорізали коробку прям біля буса. Зняли її і на світ з' явився компрессор, всебічно залитий мастилом і ще чимось коричневатим і липким схожим не недовисохшу кокаколу. Ресівер великий, круглый і масний - нести таки неможливо. Коліщата і ручку щоб його катати виробник ложе окремо в пакетику. Доречі це і було все що йшло в комплекті. З горем пополам знайшли за що зацепились і короткими перебежками занесли в двір до гаража. Розписався за отримання. Думаю, треба глянути що там з пластиком, чи не буде він терти об шків, або ще шо. Захист зроблений з двох частин одна з котрих швидкоз'ємна, для ревізії, і заміни паска. Один саморіз і кілька защіпок. Практично всі вони зломані, і дивлюсь що тріщини розташовані так що схоже хтось намагався відкрити захист але не побачив саморіз, бо він з другої сторони вкручується. Стає вже цікаво... Таки да! Ремінь перекручений і шківи стоять не напроти один одного а міліметрів на сім шків компресора втоплений. Знімаю ремінь, поки кручу шків, повітря шипить в кількох місцях, на самому шківу помічаю дебелу вісьмаку. При детальному розгляді стає зрозуміло що в нього зломані три спиці із семи, а сам він кривий з бієнням близько 30мм. Кручу - милуюсь, повітря шипить. Думаю, чого б це йому шипіти? Починаю шукати де. Звертаю увагу що практично всі з'єднання трубок в засохшій сіро-коричневій піні, трубки стоять кривувато. З боку ресівера закручений бистроз'ємний штуцер. Не довго думаючи підключаю туди другий компрессор - повітря шипить прям зовсім скрізь, і не просто шипить а дує. Поправляю всі з'єднання по черзі - все одно шипить і дує, але не можу зрозуміти де. Явно тільки те що там, прям жменя ціеї засохшої піни. Через пару хвилин пошуків замічаю тріщину на колбі вихідного фільтра. Міняю на свій, накачую побільше тиску, не шипить. Але на манометрі стрілка не піднімається. З'ясовуеться що і він вдарений, в нього зігнута вісь і стрілка вперта в шкалу. Ну і до цього всього ще і на ресівері побитий низ і полущилась фарба, сам метал вроді не погнутий.

    Переваги:
    Зелений
    Недоліки:
    Випадав з літака поки їхав з росії. Можливо не один раз.